Boulonneries & quincailleries (225)

FORD FIESTA 4 1.8D année 1998 n°6 régulateur résistance chauffage 96FW-18B647-BFORD FIESTA 4 1.8D année 1998 n°6 régulateur résistance chauffage 96FW-18B647-B

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30,00 €
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Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air RENAULT MEGANE 1  A52650257H n°71Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air RENAULT MEGANE 1  A52650257H n°71

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Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air TOYOTA YARIS année 2004 n°90Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air TOYOTA YARIS année 2004 n°90

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Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air CITROEN AX  4520597 n°50Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air CITROEN AX  4520597 n°50

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OPEL Corsa B 1.7 D 90386774 n°92 ventilateur intérieur d'occasionOPEL Corsa B 1.7 D 90386774 n°92 ventilateur intérieur d'occasion

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Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air CITROEN AX n°76Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air CITROEN AX n°76

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Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air NISSAN SUNNY n°55Pulseur ventilateur interieur brasseur d'air NISSAN SUNNY n°55

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39,00 €

Boulonneries & quincailleries

La boulonnerie et quincaillerie de moto regroupent l’ensemble des éléments de fixation indispensables au montage et à l’entretien des différentes parties d’une moto. Parmi ces composants, on trouve notamment les boulons, écrous, vis, rondelles, rivets et colliers de serrage ainsi que de nombreuses autres pièces techniques indispensables. Chacun de ces éléments joue un rôle crucial dans la solidité et la sécurité de l’assemblage des pièces de la moto.

Boulons : utilisés pour assembler fermement deux pièces entre elles, ils sont disponibles en différentes tailles et matériaux pour s’adapter aux besoins spécifiques de chaque partie de la moto.

Écrous : associés aux boulons, ils assurent le maintien en place des assemblages filetés.

Vis : permettent de fixer des composants plus petits ou délicats, comme les carénages ou les éléments électroniques. Elles peuvent être en alliage, aluminium, titane, acier, autotaraudeuse, hexagonales, kit vis, vis à six pans creux, vis d'étrier de frein, de carénage, de bulle. Vendu en boite ou à l'unité.

Rondelles : placées entre la tête de la vis ou de l’écrou et la surface à serrer, elles répartissent la pression et protègent les surfaces contre les dommages.  Elles peuvent être en alu, cuivre, acier, caoutchouc, nylon, en acier zingué, en étoile, de culasse, de rochet, de rotule et biens sur les rondelles d'origines constructeurs.

Rivets : utilisés pour des fixations permanentes, ils sont souvent employés dans les assemblages nécessitant une solidité accrue.

Colliers de serrage : indispensables pour maintenir en place les durites et autres conduits, garantissant ainsi l’étanchéité et le bon fonctionnement des systèmes de la moto.
 

Les éléments de fixation et d’amortissement :
Bague : utilisée comme élément de guidage ou d’appui, elle réduit la friction entre les pièces mobiles.

Clavette : insérée dans une rainure, elle empêche la rotation de certaines pièces, notamment dans les transmissions.

Silentbloc : absorbe les vibrations et réduit les chocs pour préserver le cadre et les composants sensibles.

Cale : ajustement d’épaisseur permettant de compenser des jeux mécaniques ou d’aligner des pièces.

Entretoise : maintient un espacement précis entre deux pièces pour assurer un montage correct.

Circlip : anneau élastique qui maintient un axe ou une tige en place dans un logement spécifique.

Les pièces de fixation et supports :
Patte de fixation : élément métallique servant à fixer divers composants, comme un carénage ou un support d’échappement.

Guide câble : maintient en place les câbles de frein, d’embrayage ou d’accélérateur pour éviter l’usure et assurer un fonctionnement fluide.

Douille : pièce cylindrique qui sert d’interface entre un boulon et une structure pour éviter l’usure prématurée.

Goupille : tige métallique utilisée pour bloquer ou assembler deux éléments de manière temporaire ou permanente.

Collerette : extension autour d’une vis ou d’un boulon permettant une meilleure répartition de la charge.

Les pièces de tension et de verrouillage :
Ressort : utilisé pour absorber les chocs, maintenir la tension ou assurer un retour à la position initiale d’un levier ou d’une pédale.

Rivet : fixation permanente souvent utilisée pour les carénages ou les fixations structurelles.

Plot : élément de fixation qui permet d’amortir les vibrations et d’éviter le contact direct entre deux pièces métalliques.

Goujon : tige filetée qui sert à fixer des pièces de manière robuste, souvent utilisée pour les culasses de moteur.

L’ensemble de ces éléments de quincaillerie et boulonnerie de moto est indispensable pour garantir une bonne fixation, une sécurité optimale et une longévité accrue des composants. Que ce soit pour l’entretien, la réparation ou l’amélioration des performances de votre moto, il est essentiel d’utiliser des pièces de qualité, adaptées au modèle et à l’usage de votre deux-roues. L’utilisation de kits de quincaillerie spécifiques pour motos, comprenant une variété de ces éléments, facilite grandement les opérations de maintenance et de réparation. Ces kits sont conçus pour répondre aux besoins particuliers des motards, offrant des solutions adaptées pour chaque modèle et marque de moto.

Un contrôle et entretien régulier et le remplacement des pièces de fixation usées ou endommagées sont essentiels pour assurer la sécurité et la longévité de votre deux-roues assurant un fonctionnement fiable et une conduite en toute sécurité.

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