Liquides de frein⁽⁴⁾

Le liquide de frein est un composant essentiel du système de freinage hydraulique, garantissant une transmission efficace de la force depuis la pédale de frein jusqu’aux étriers ou cylindres de roue. Il existe différents types de liquides de frein, classés principalement selon les normes DOT (Department of Transportation). Les plus courants sont le DOT 3, le DOT 4 et le DOT 5.1, tous à base de glycol, ce qui les rend hygroscopiques, c’est-à-dire qu’ils absorbent l’humidité de l’air au fil du temps. Cette absorption peut abaisser le point d’ébullition du liquide, réduisant ainsi l’efficacité du freinage et augmentant le risque de corrosion interne. À l’inverse, le liquide de frein DOT 5 est à base de silicone et n’absorbe pas l’humidité, mais il est moins courant en raison de sa compressibilité plus élevée, ce qui peut affecter la sensation à la pédale. Il est crucial de surveiller régulièrement le niveau et l’état du liquide de frein, en prêtant attention à des signes tels qu’une pédale de frein molle ou une augmentation de la distance de freinage, qui peuvent indiquer une dégradation du liquide. Les experts recommandent généralement de remplacer le liquide de frein tous les 2 à 3 ans pour maintenir une performance optimale du système de freinage. DEs marques comme SILKOLENE, IPONE et IGOL répondront parfaitement à vos besoins. Lors du choix du liquide de frein, il est essentiel de se référer aux spécifications du fabricant du véhicule pour garantir la compatibilité et la sécurité.

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