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Disques de frein EBC. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport aux disques d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui présente un coefficient de frottement supérieur de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use dès le freinage dans la zone de contact des plaquettes de frein. Ce n'est que dans cette zone que de la rouille superficielle peut se former lors d'une longue durée d'utilisation.

Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin d'avoir le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleure est la performance de freinage sur sol mouillé et plus faible est l'usure.

- Disque de frein rigide.
- Fabriqué en acier laminé HPSR à faible teneur en carbone.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Rectification radiale.
- Galvanisé pour une protection contre la corrosion.
- Design original.

Modèles compatibles:

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• Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD 2004
• Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD 2005
• Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD 2006
• Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD 2007
• Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD 2008
• Kawasaki KFX 400 KSF 2003
• Kawasaki KFX 400 KSF 2004
• Kawasaki KFX 400 KSF 2005
• Kawasaki KFX 400 KSF 2006
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2003
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2004
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2005
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2006
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2007
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2008
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2009
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2010
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2011
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2012
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2013
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2014
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2015
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2016
• Suzuki LT-Z 400 Quadsport 2017