Disque de frein EBC HPSR, version rigide. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif du développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, dont le coefficient de friction est 18% plus élevé. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui se meule dans la zone de la zone de contact des plaquettes de frein lors du freinage. Ce n'est que dans cette zone qu'un léger film de rouille peut se former avec une durée de vie plus longue.

Les disques de frein sont percés dans une conception en aile d'oiseau afin de s'en sortir avec le moins de trous possible et en même temps d'optimiser le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous percés, meilleur est le comportement au freinage sur sol mouillé et moins il y a d'usure.

- Anneau de frein fraisé en acier HPSR forgé à faible teneur en carbone.
- Par conséquent, il n'y a pas de distorsion du disque de frein même sous les charges les plus élevées.
- Pas de vitrage de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec motif de trous optimisé.
- Galvanisé pour protéger contre la corrosion.
- Tolérances de fabrication les plus basses.
- EBC recommande les plaquettes de frein frittées EBC Double-H pour de meilleures performances de freinage.
- Conception indépendante.

Modèles compatibles: