Disques de frein EBC. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif de ce développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise un acier HPSR à faible teneur en carbone, dont le coefficient de frottement est supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. En outre, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use déjà au niveau de la zone de contact de la plaquette de frein lors du freinage. Ce n'est qu'à cet endroit que la rouille légère peut se former après une longue période d'utilisation.

Les disques de frein sont percés en forme de cage d'oiseau afin d'utiliser le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et moins l'usure est importante.

- Disque de frein rigide.
- Fabriqué en acier laminé HPSR à faible teneur en carbone.
- Surface de freinage percée avec un schéma de trous optimisé.
- Mise à la terre radiale.
- Plaqué zinc pour protéger contre la corrosion.
- EBC recommande les plaquettes de frein organiques EBC ou, pour les conducteurs sportifs, les plaquettes de frein frittées Double-H EBC.
- Conception indépendante.

Modèles compatibles: