les disques de frein EBC. FAIT AU ROYAUME-UNI.
Objectif dans le développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilisé en acier HPSR avec une faible teneur en carbone, ayant un coefficient de frottement plus élevé de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. En outre, toute la surface avec un revêtement de zinc d'épaisseur de 3 microns est protégé, qui abrase déjà dans la région de la zone de contact du tampon lors de la décélération. Seulement dans ce domaine rouille de surface de la lumière peut se former sur la durée de vie prolongée.

Les disques de frein sont percés dans les ailes d'une conception d'oiseau à faire avec aussi peu de trous possible avec un nettoyage optimal du disque de frein de l'eau de pluie et à la poussière de frein. Les moins de trous sont prévus, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et plus l'usure.

- disque de frein rigide.
- fabriqué à partir d'acier laminé à HPSR faible teneur en carbone.
- surface de freinage foré avec le motif de trou optimisé.
- sol radial.
- Galvanisé pour protéger contre la corrosion.
- EBC recommande EBC plaquettes de frein organiques ou pour les conducteurs sportifs EBC Double-H plaquettes en métal fritté.
- conception indépendante.

Modèles compatibles: