Description
Câble adaptateur TEXA pour le diagnostic du calculateur moto
Câble adaptateur 3151/AP51 pour le diagnostic et la reprogrammation des véhicules SWM Euro 4. Le câble est composé de 2 connecteurs : Un à 6 pôles (ligne) et un à 2 pôles (alimentation). Pour effectuer correctement un diagnostic/une reprogrammation, les deux connecteurs doivent être raccordés aux prises/fiches correspondantes du véhicule. Ces prises ne sont pas toujours positionnées côte à côte. La plupart du temps, la prise équipée de bouchons se trouve à proximité de la batterie ou entre les phares et le tableau de bord.
REMARQUE 1 : Certaines séries de modèles ne sont pas équipées de la prise à 2 pôles pour l'alimentation électrique. Dans ce cas, pour alimenter l'appareil de diagnostic et pour effectuer le diagnostic et la reprogrammation, il est nécessaire de brancher le câble 3151/AP55 (JM n° 6680352) sur le connecteur à 2 broches du câble 3151/AP51. Connecter les bornes du câble 3151/AP55 à la batterie du véhicule. Il est recommandé de se référer aux instructions de connexion fournies dans le logiciel pour obtenir de l'aide.
REMARQUE 2 : Le câble ne convient pas pour le diagnostic ABS. Pour cela, vous avez besoin du câble 3151/AP07 (JM n° 6680166) et de la sonde de test 7.
Caractéristiques
Description
Câble adaptateur TEXA pour le diagnostic du calculateur moto
Câble adaptateur 3151/AP51 pour le diagnostic et la reprogrammation des véhicules SWM Euro 4. Le câble est composé de 2 connecteurs : Un à 6 pôles (ligne) et un à 2 pôles (alimentation). Pour effectuer correctement un diagnostic/une reprogrammation, les deux connecteurs doivent être raccordés aux prises/fiches correspondantes du véhicule. Ces prises ne sont pas toujours positionnées côte à côte. La plupart du temps, la prise équipée de bouchons se trouve à proximité de la batterie ou entre les phares et le tableau de bord.
REMARQUE 1 : Certaines séries de modèles ne sont pas équipées de la prise à 2 pôles pour l'alimentation électrique. Dans ce cas, pour alimenter l'appareil de diagnostic et pour effectuer le diagnostic et la reprogrammation, il est nécessaire de brancher le câble 3151/AP55 (JM n° 6680352) sur le connecteur à 2 broches du câble 3151/AP51. Connecter les bornes du câble 3151/AP55 à la batterie du véhicule. Il est recommandé de se référer aux instructions de connexion fournies dans le logiciel pour obtenir de l'aide.
REMARQUE 2 : Le câble ne convient pas pour le diagnostic ABS. Pour cela, vous avez besoin du câble 3151/AP07 (JM n° 6680166) et de la sonde de test 7.
Caractéristiques