Câble d'accélérateur A Tirage

Description

Nos câbles et arbres sont principalement fabriqués en Europe.
La souplesse de fonctionnement est améliorée par des huiles, des graisses ou des revêtements spéciaux. Pour les trains, on utilise généralement une huile de silicone de haute qualité afin de réduire la force manuelle. Cette huile lubrifie durablement et ne se dessèche pas. Les arbres glissent dans une graisse au calcium de longue durée.

Afin d'augmenter notre capacité de livraison et de réduire vos stocks,
nous avons regroupé les arbres de tachymètres et de compte-tours en une
de certaines longueurs par étapes de 4,5 cm maximum. Le site
Cela signifie que certains arbres sont plus longs de 4,5 cm maximum que l'arbre d'origine.
Votre avantage : avec peu d'arbres, vous couvrez l'ensemble du programme.

Modèles compatibles:

Afficher tous les modèles compatibles
  • Suzuki DR 750 S Big 1988
  • Suzuki DR 750 S Big 1989
  • Suzuki DR 750 SU Big 1988
  • Suzuki DR 750 SU Big 1989
  • Suzuki GSX 1100 F 1988

Caractéristiques

WarmUP Racing

Câble d'accélérateur A Tirage

14,69 € TTC
En stock - Expédition sous 24h

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Description

Nos câbles et arbres sont principalement fabriqués en Europe.
La souplesse de fonctionnement est améliorée par des huiles, des graisses ou des revêtements spéciaux. Pour les trains, on utilise généralement une huile de silicone de haute qualité afin de réduire la force manuelle. Cette huile lubrifie durablement et ne se dessèche pas. Les arbres glissent dans une graisse au calcium de longue durée.

Afin d'augmenter notre capacité de livraison et de réduire vos stocks,
nous avons regroupé les arbres de tachymètres et de compte-tours en une
de certaines longueurs par étapes de 4,5 cm maximum. Le site
Cela signifie que certains arbres sont plus longs de 4,5 cm maximum que l'arbre d'origine.
Votre avantage : avec peu d'arbres, vous couvrez l'ensemble du programme.

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  • Suzuki DR 750 S Big 1988
  • Suzuki DR 750 S Big 1989
  • Suzuki DR 750 SU Big 1988
  • Suzuki DR 750 SU Big 1989
  • Suzuki GSX 1100 F 1988

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