Le système RM4 de BRAKING, dérivé de l'acronyme de maître-cylindre rotatif 4, représente la dernière évolution de la technologie de freinage BRAKING. Ces systèmes de freinage sont conçus pour une efficacité et une facilité d'utilisation maximales, sans pour autant renoncer au design et à l'esthétique.

Principales caractéristiques du RM4 :
Une ergonomie précise : le réservoir de liquide de frein du maître-cylindre peut pivoter jusqu'à 180°, ce qui permet de l'adapter aux préférences de chaque cycliste. De plus, les éléments de la pompe pour les côtés droit et gauche sont interchangeables, ce qui augmente la flexibilité et l'adaptabilité.

Performance maximale : l'étrier de frein innovant à 4 pistons, composé de deux parties distinctes, garantit une puissance de freinage exceptionnelle et constante. Cette conception assure une répartition uniforme de la puissance et augmente la stabilité lors d'une utilisation intensive.