Clé dynamométrique
- Tête de cliquet mince - particulièrement adaptée à l'utilisation sur les motos
- Précision ± 3 % de la valeur graduée (dans le sens de l'actionnement) (5107-3 CT ± 4 % de précision par rapport à la valeur graduée)
- Sûr : haptique (déclenchement à faible course, acoustique (élément de flambage))
- Large spectre d'utilisation pour un serrage contrôlé des vis lors de l'entretien des pneus, des applications pour les deux roues, les voitures et les véhicules utilitaires, ainsi que dans divers cas d'utilisation dans l'industrie et l'artisanat.
- Bague d'étanchéité optimisée pour la protection contre les corps étrangers
- Jeu de réparation de cliquet pour un montage par le client permettant une utilisation pendant des décennies
- Poignée avec plus d'adhérence pour une transmission plus facile de la force
- L'aide au réglage par des points d'arrêt pour un guidage optimisé de l'utilisateur garantit un réglage sûr et rapide de la valeur de couple souhaitée en tournant la poignée
- Verrouillage sûr des valeurs de réglage grâce à la fonction d'encliquetage sur la couronne rotative
- La couronne de rotation en forme de triangle empêche tout déplacement incontrôlé
- Des symboles de serrure signalent l'état de verrouillage respectif.
- Possibilité de fixer une boucle de câble par des ouvertures sur la couronne rotative de verrouillage.
- Lisibilité durable grâce au marquage au laser de la douille graduée
- Levier d'inversion avec fonction de roue libre - réduit le risque de blessure et les dysfonctionnements
- Sortie : carré de 10 mm (3/8 pouces)
- Dimensions / longueur : 375 mm
- Nm min-max : 20 - 120 Nm
- Tolérance : 3 %.
- Graduation de l'échelle (Nm) : 1 Nm
- Longueur active de la clé dynamométrique min.-max. l1 mm : 295.40 - 281.30 Nm
- Force d'actionnement min.-max. kg : 6.9 - 43.5 kg
- Nombre de dents : 30 (angle d'actionnement 12°)
- Épaisseur de la tête a : 14.5 mm
- Largeur de la tête b : 32 mm
- Plus besoin de revenir en arrière : pour les clés dynamométriques HAZET des séries 5000 et 6000, des tests d'endurance de longue durée ont démontré qu'il n'était pas nécessaire de revenir à la valeur minimale de l'échelle.