Outre l'amélioration des courbes de carburant, les efforts de l'équipe technique de Malossi ont abouti à une augmentation du limiteur de régime de 1.000 RPM selon le véhicule, faisant de Force Master un boîtier encore plus performant !

Force Master permet de modifier l'injection afin de s'adapter parfaitement au 4 temps Malossi et aux cylindres d'origine.

Réglage de la carburation

• ± 20% à min/moyen/max
• Limiteur de régime : + 1.000 RPM
• Original 9.500 - Malossi 10.500

4 cartographies différentes :

• courbe 0 : échappement d'origine, (*)cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
• courbe 1 : échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
• courbe 2 : échappement modifié, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
• courbe 3 : échappement modifié, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames Malossi et filtre d'origine
• (*) Le cdi peut être installé également avec le cylindre d'origine.

Produits réservés exclusivement à la compétition dans des lieux spécialement conçus à cet effet, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme