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Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine.

 

• Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine
• Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime
• Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides
• Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance
• Clapets très résistants, usure réduite
• Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

 

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• SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD 250 1985
• SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD 250 1986
• SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD 250 1987
• SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD 250 1988
• SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD 250 1989
• SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD 250 1990
• SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD 250 1991
• SUZUKI LT 250 QUADRACER 2WD 250 1992
• SUZUKI LT 500 QUADRACER 2WD 500 1987
• SUZUKI LT 500 QUADRACER 2WD 500 1988
• SUZUKI LT 500 QUADRACER 2WD 500 1989
• SUZUKI LT 500 QUADRACER 2WD 500 1990
• SUZUKI RM 250 250 1989
• SUZUKI RM 250 250 1990
• SUZUKI RM 250 250 1991
• SUZUKI RM 250 250 1992
• SUZUKI RM 250 250 1993
• SUZUKI RMX 250 250 1989
• SUZUKI RMX 250 250 1990
• SUZUKI RMX 250 250 1991
• SUZUKI RMX 250 250 1992
• SUZUKI RMX 250 250 1993
• SUZUKI RMX 250 250 1994
• SUZUKI RMX 250 250 1995
• SUZUKI RMX 250 250 1996
• SUZUKI RMX 250 250 1997
• SUZUKI RMX 250 250 1998
• SUZUKI RMX 250 250 1999