CDI GY6 Racing sans limitation de régime avec courbe d'allumage optimisée (calage de l'allumage en fonction du régime). Le CDI constitue la condition de départ idéale pour d'autres mesures de tuning, comme par exemple l'utilisation d'un kit Big Bore et d'un arbre à cames sport.
Attention : ce CDI est une pièce de tuning uniquement. Le système d'allumage est ainsi transformé en un type DC plus efficace.Convient également pour les kartings, les ATV et les buggys avec moteur GY6.

Remarque : pour savoir si un AC ou un DCI est monté, il faut procéder comme suit.

Débrancher la batterieMettre le contactDémarrer avec le kickstarter

Si le scooter démarre, il est équipé d'un AC CDI.Si le scooter ne démarre pas, c'est qu'un DC CDI est installé.

Modèles compatibles: