Liquide De Frein Motul RBF 660 500ml

État : Neuf

Conseils d’utilisation

Pour commande de frein et d'embrayage.
Fluide Compétition 100% Synthétique - DOT 4.
Très haut point d'ébullition : 328°C / 622°F.

Compatible avec tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d’embrayage recommandant un fluide synthétique sans silicone.
Spécialement formulé pour résister aux températures extrêmes générées par les freins carbone ou céramique, tout en autorisant des entrées d'air réduites pour le refroidissement des freins.
Convient également aux freins conventionnels à disques en acier et aux commandes hydrauliques d'embrayage.
Surpasse largement les normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 (sauf pour la viscosité à -40°C exigée par la norme DOT 5.1).

Performances

Normes : FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703

Résistance et stabilité thermiques extrêmement élevées :
Le point d'ébullition sec très élevé de 328°C / 622°F surpasse largement celui des fluides DOT 5.1 (260°C / 500°F mini) et DOT 4 (230°C / 446°F mini).
Cela permet de maintenir une efficacité de freinage optimale même dans des conditions extrêmes.
Améliore les performances aérodynamiques des véhicules en réduisant les besoins de refroidissement.

Efficacité par temps de pluie :
Le point d’ébullition humide de 204°C / 399°F est supérieur à celui des DOT 5.1 (180°C / 356°F mini) et DOT 4 (155°C / 311°F mini).
Cela garantit une efficacité de freinage constante même en conditions humides.
Attention : les liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 absorbent l’humidité, ce qui peut réduire le point d’ébullition et provoquer un "vapor lock".
Le point d’ébullition humide est mesuré après absorption de 3% d’eau.

Recommandations

• Ne pas mélanger avec des liquides de frein à base de polyglycols différents.
• Ne jamais mélanger avec des liquides à base minérale (LHM) ou à base de silicone (DOT 5).
• Produit agressif : éviter le contact avec la peau, les peintures et les vernis.
• En cas de contact avec la peau, rincer abondamment à l’eau.