Description
ATE DOT 3 B
Les liquides de frein ATE DOT 3 G et B* sont des liquides hydrauliques pour les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques des véhicules automobiles.
Ils sont composés de mélanges de polyéthylèneglycoléthers et de polyéthylèneglycols avec des amines, des additifs et des stabilisateurs.
Les liquides de frein ATE DOT 3- G et B* satisfont et dépassent entre autres les exigences des normes de liquide de frein FMVSS-No 116 - DOT 3*, SAE J1703 et ISO 4925, classe 3.
Caractéristiques du produit :
- Nature : homogène, clair
- Couleur : bleu (ATE DOT 3 B*)
- Température d'ébullition min. : 245° C
- Température d'ébullition humide min. : 150° C
- Viscosité à -40° C max : 1.500 mm²/s
- Viscosité à +100° C min. : 1,5 mm²/s
- Teneur en eau max. : 0,25%.
Le liquide de frein doit être remplacé régulièrement.
Les intervalles de remplacement prescrits par le constructeur du véhicule doivent être respectés.
Les prescriptions du constructeur automobile concernant la spécification du liquide de frein doivent être respectées.
Features
Livraison offerte à partir de 89€ d'achat
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Description
ATE DOT 3 B
Les liquides de frein ATE DOT 3 G et B* sont des liquides hydrauliques pour les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques des véhicules automobiles.
Ils sont composés de mélanges de polyéthylèneglycoléthers et de polyéthylèneglycols avec des amines, des additifs et des stabilisateurs.
Les liquides de frein ATE DOT 3- G et B* satisfont et dépassent entre autres les exigences des normes de liquide de frein FMVSS-No 116 - DOT 3*, SAE J1703 et ISO 4925, classe 3.
Caractéristiques du produit :
- Nature : homogène, clair
- Couleur : bleu (ATE DOT 3 B*)
- Température d'ébullition min. : 245° C
- Température d'ébullition humide min. : 150° C
- Viscosité à -40° C max : 1.500 mm²/s
- Viscosité à +100° C min. : 1,5 mm²/s
- Teneur en eau max. : 0,25%.
Le liquide de frein doit être remplacé régulièrement.
Les intervalles de remplacement prescrits par le constructeur du véhicule doivent être respectés.
Les prescriptions du constructeur automobile concernant la spécification du liquide de frein doivent être respectées.
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