Attention ! La jambe de suspension doit être pressée, ne peut être montée que sur une jambe de suspension d'origine.

L'abaissement de l'arrière de la moto TRW-Lucas est un moyen économique de réduire la hauteur d'assise.
Pour la plupart des modèles, cela s'obtient par une modification de l'articulation de l'amortisseur.
Il est recommandé de faire appel à un atelier spécialisé pour le montage, en particulier pour les modèles où l'amortisseur doit être pressé.

- Abaissement avec ABE
- grâce à l'abaissement, la hauteur de selle est abaissée de 20-50 mm' (selon le modèle) de manière simple
- une position sûre et confortable avec peu d'efforts
- les kits d'abaissement sont usinés en acier ou en aluminium, selon le modèle
- la plupart des motos sont abaissées par des biellettes modifiées ou des plaques triangulaires en échange de l'original
- en cas d'amortisseur central, la course de travail complète est conservée
- pour tous les abaissements, la béquille latérale doit être raccourcie
- la béquille principale doit parfois être retirée

Après la transformation, il est nécessaire d'adapter la gestion des ressorts et des amortisseurs en fonction de la charge du véhicule,
Dans le cas contraire, le véhicule et ses composants risquent d'être endommagés.

Modèles compatibles: