Unité d'allumage CDI NARAKU [réglable] - Qingqi, Rex

CDI racing ouvert non étranglé de NARAKU pour les véhicules 50cc 4 temps REX, Qingqi et Peugeot V-Clic. Le point fort de ce CDI est une petite vis de réglage qui permet d'ajuster le point d'allumage du moteur en le tournant.
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, l'allumage est réglé dans le sens de l'avance. En tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, on obtient un allumage tardif. Cela permet d'influencer l'accélération et le fonctionnement du moteur. Particulièrement utile pour les véhicules tunés avec augmentation de la cylindrée.

A la livraison, la vis de réglage se trouve en position centrale. Ensuite, on peut la tourner d'environ 12 à 13 tours complets vers la droite ou vers la gauche. La butée est atteinte lorsqu'un léger clic se fait entendre.

Les scooters chinois sont équipés de différents types de tension (courant continu/courant alternatif).
ce qui ne permet pas de changer de CDI à volonté.
Pour savoir de quel type de tension votre véhicule est équipé, il suffit de voir si le véhicule peut être démarré par kick start avec ou sans batterie intégrée :

Courant alternatif (AC) : Le véhicule démarre sans batterie.
Courant continu (DC) : Le véhicule ne démarre pas sans batterie.

Si un mauvais CDI est installé dans le véhicule (par exemple AC au lieu de DC), le fusible principal du véhicule saute. Le CDI n'est pas endommagé.

Modèles compatibles: