Boîtier électronique MALOSSI Force Master 2.1

Description

Avec un tout nouveau look, l'unité de contrôle Force Master 2.1 est beaucoup plus facile à configurer. Rendre les produits plus ergonomiques et faciles à utiliser a toujours été un objectif de Malossi : Force Master 2.1 est un produit contemporain, adéquat et super performant. Avec une interface pour les lignes de communication K et CAN, une nouvelle interface utilisateur et l'ajout d'une entrée d'allumage capacitive, Force Master 2.1 est le complément idéal pour la gestion des performances du véhicule : sans limitations fonctionnelles, il permet de pousser le moteur au-delà de la barrière du limiteur de régime d'origine.

Détails techniques

  • Réglage de la carburation
  • ± 14 % BAS / HAUT / MI
  • Limiteur de régime : +1.000 RPM
  • Plage de température : -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16V
  • Consommation de courant moyenne <-200mA
  • Protection environnementale : IP65
  • 2 cartographies différentes :
    • courbe 0 - Yamaha X Max 125 ie 4T LC euro 5 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
    • courbes 1 - Yamaha N Max 125 ie 4T LC euro 5 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine

Un contrôle complet de la carburation est obtenu en combinant le contrôleur O2 avec l'unité de contrôle Force Master. La synergie de ces deux dispositifs est sans limites, le plan coté entier est géré, contrôlé et optimisé pour chaque étape de traitement proposée par Malossi.

 

YAMAHA

  • YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 et après) (E32TE)
    ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3117968.

YAMAHA

  • YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021-2022) (E33FE)
    ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3117968.

YAMAHA

  • YAMAHA TRICITY 125 ie 4T LC Euro 5 (2023 et après) (E34AE)
    ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3117968.

Produits exclusivement destinés à la compétition dans les lieux désignés à cet effet et conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.

Afficher tous les modèles compatibles
  • YAMAHA N-MAX 125 125 2022
  • YAMAHA N-MAX 125 125 2023
  • YAMAHA N-MAX 125 125 2024
  • YAMAHA N-MAX 125 125 2025
  • YAMAHA N-MAX 125 ABS (SEC7) 125 2021
  • YAMAHA N-MAX 125 TECH MAX 125 2025
  • YAMAHA TRICITY 125 ABS (SEC2) 125 2023
  • YAMAHA TRICITY 125 ABS (SEC2) 125 2024
  • YAMAHA X-MAX 125 125 2021
  • YAMAHA X-MAX 125 125 2022
  • YAMAHA X-MAX 125 TECH MAX 125 2021
  • YAMAHA X-MAX 125 TECH MAX 125 2022

Features

WarmUP Racing

Boîtier électronique MALOSSI Force Master 2.1

539,33 € VAT included
En stock - Expédition sous 24h

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Description

Avec un tout nouveau look, l'unité de contrôle Force Master 2.1 est beaucoup plus facile à configurer. Rendre les produits plus ergonomiques et faciles à utiliser a toujours été un objectif de Malossi : Force Master 2.1 est un produit contemporain, adéquat et super performant. Avec une interface pour les lignes de communication K et CAN, une nouvelle interface utilisateur et l'ajout d'une entrée d'allumage capacitive, Force Master 2.1 est le complément idéal pour la gestion des performances du véhicule : sans limitations fonctionnelles, il permet de pousser le moteur au-delà de la barrière du limiteur de régime d'origine.

Détails techniques

  • Réglage de la carburation
  • ± 14 % BAS / HAUT / MI
  • Limiteur de régime : +1.000 RPM
  • Plage de température : -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16V
  • Consommation de courant moyenne <-200mA
  • Protection environnementale : IP65
  • 2 cartographies différentes :
    • courbe 0 - Yamaha X Max 125 ie 4T LC euro 5 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
    • courbes 1 - Yamaha N Max 125 ie 4T LC euro 5 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine

Un contrôle complet de la carburation est obtenu en combinant le contrôleur O2 avec l'unité de contrôle Force Master. La synergie de ces deux dispositifs est sans limites, le plan coté entier est géré, contrôlé et optimisé pour chaque étape de traitement proposée par Malossi.

 

YAMAHA

  • YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021 et après) (E32TE)
    ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3117968.

YAMAHA

  • YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC Euro 5 (2021-2022) (E33FE)
    ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3117968.

YAMAHA

  • YAMAHA TRICITY 125 ie 4T LC Euro 5 (2023 et après) (E34AE)
    ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE Malossi réf. 3117968.

Produits exclusivement destinés à la compétition dans les lieux désignés à cet effet et conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.

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