Pièces neuves d'origine, ancien stock, vendues à l'unité. Envoi sans emballage d'origine, sauf si achat du stock disponible. Le O-RING (2H7) est utilisé sur les modèles 44 de 1986 à 2019. BT1100 - Embrayage (2003), BT1100 Bulldog, FZR400RR - Embrayage (1992), FZR600 Genesis, FZR600R - Embrayage (1994), FZS600, FZS600 Fazer, FZS600S Fazer - Embrayage (2001), FZS600SP - Embrayage (2000), GTS1000, GTS1000AMT01, MT01-5YU3 - Arbre à cames & chaîne (2006), MT01-5YU4 - Arbre à cames & chaîne (2006), MT01S - Arbre à cames & chaîne (2009), SR125, TMAX - Carter (2017), TMAX ABS, TMAX DX ABS, TMAX SX ABS, T200R - Embrayage (2003), TT-R230 - Embrayage (2006), TW125, TW200, ETZ125 - Embrayage (2000), XP500, XP500 (DNMS) - Carter (2015), XP500 T-MAX, XP500A, XP500A (DNMS) - Carter (2015), XP500A T-MAX, XV1000 Virago - Embrayage (1986), XV1000SE Virago - Embrayage (1988), XV1100 Virago, XV1600A Wildstar, XV1700PC Roadstar Warrior - Arbre à cames & chaîne (2004), XV1700PC Roadstar Warrior Midnight, XV1700PC Roadstar Warrior Midnight - Arbre à cames & chaîne (2005), XV1700PC Warrior - Arbre à cames & chaîne (2009), XV750 Virago, XVS1100 Dragstar, XVS1100A Dragstar Classic, XVZ12TD Venture Royal - Capotage 2 (1988), YZF600R Thundercat.