Pièce neuve, ancien stock d'origine, vendue à l'unité. Envoi sans emballage d'origine, sauf si achat du stock disponible. L'envoi par lettre est au même prix dans le monde entier. L'O-ring 105x2 est utilisé sur 55 modèles de 2007 à 2021 : - 250 EXC AUSTRALIA - 250 EXC E-STARTER EUROPE - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2010) - 250 EXC EUROPE - 250 EXC FACTORY EDITION EUROPE - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2011) - 250 EXC FACTORY EDITION EUROPE - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2015) - 250 EXC SIX DAYS TPI EU - 250 EXC SIX DAYS TPI EUROPE - 250 EXC SIX-DAYS EUROPE - 250 EXC TPI EU - 250 EXC TPI EUROPE - 250 SX EU - 250 SX EUROPE - 250 SX US - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2020) - 250 SX USA - 250 SXS EUROPE - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2007) - 250 XC EU, US - 250 XC TPI US - 250 XC TPI USA - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2020) - 250 XC USA - 250 XC-W SOUTH AFRICA - 250 XC-W TPI US - 250 XC-W TPI USA - 250 XC-W USA - 300 EXC AUSTRALIA - 300 EXC CKD BR - 300 EXC CKD BRAZIL - 300 EXC EUROPE - 300 EXC FACTORY EDITION EUROPE - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2011) - 300 EXC FACTORY EDITION EUROPE - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2015) - 300 EXC SIX DAYS TPI CKD CN - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2021) - 300 EXC SIX DAYS TPI EU - 300 EXC SIX DAYS TPI EUROPE - 300 EXC SIX-DAYS EUROPE - 300 EXC TPI ERZBERGRODEO EU - 300 EXC TPI ERZBERGRODEO EUROPE - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2020) - 300 EXC TPI EU - 300 EXC TPI EUROPE - 300 EXC-E AUSTRALIA - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2008) - 300 EXC-E EUROPE - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2008) - 300 EXC-E SIX-DAYS EUROPE - 300 XC EU, US - 300 XC TPI US - 300 XC TPI USA - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2020) - 300 XC USA - 300 XC-W SIX DAYS TPI US - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2020) - 300 XC-W SIX DAYS TPI USA - 300 XC-W SIX DAYS USA - 300 XC-W SOUTH AFRICA - 300 XC-W TPI ERZBERGRODEO US - CYLINDRE, TÊTE DE CYLINDRE (2020) - 300 XC-W TPI US - 300 XC-W TPI USA - 300 XC-W USA - FREERIDE 250 R AUSTRALIA - FREERIDE 250 R EUROPE - FREERIDE 250 R USA