Description
Valve métallique Quickfit 42MS, TR525, pour jantes en acier et en aluminium
- Avec le concept d'étanchéité QF de REINHEIMER, les forces de serrage sont directement appliquées dans le métal de la jante.
- Le joint peut remplir sa fonction sans être influencé par des forces extérieures.
- Une caractéristique à souligner est que le pied de la valve est doté d'un six pans creux qui permet de fixer facilement la valve pendant le montage.
- Cela permet d'éviter de manière sûre que le joint de pied ne soit endommagé par une rotation accidentelle de la tige de la valve.
- La rondelle KST est prémontée de manière fixe, la douille peut être glissée sur le capuchon de valve métallique.
- La base de la valve est fabriquée selon les normes ETRTO.
- Le fonctionnement et l'étanchéité de la valve sont testés après le processus de fabrication.
Les avantages en bref :
* Il n'est pas nécessaire de retirer le capuchon de valve pour le montage.
* Le joint KST est solidement fixé au manchon, il ne peut pas se détacher.
* Garantie d'une grande sécurité, même en cas de pressions d'air élevées.
* Etanchéité constante pendant toute la durée de vie de la vanne.
* Pas de mouvement de la vanne sous l'effet de la force centrifuge
* Pas de desserrage de la soupape dû au vieillissement du caoutchouc d'étanchéité
* Etanchéité garantie même en cas de mauvais environnement du trou de soupape
Domaine d'application :
- Voitures particulières, SUV et jantes de camionnettes se situant dans la plage des données techniques indiquées.
Données techniques :
- Matériau : laiton, nickelé en couleur chrome brillant
- Largeur de clé : 12mm
- Pour trou de jante : 11,3mm
- Longueur : 42mm
- Pression de travail maximale : 20bar
- Couple de serrage maximal : 4-6Nm
- Vitesse max : pas de limite de vitesse
Caractéristiques
Livraison offerte à partir de 89€ d'achat
Retour sous 30 jours
Description
Valve métallique Quickfit 42MS, TR525, pour jantes en acier et en aluminium
- Avec le concept d'étanchéité QF de REINHEIMER, les forces de serrage sont directement appliquées dans le métal de la jante.
- Le joint peut remplir sa fonction sans être influencé par des forces extérieures.
- Une caractéristique à souligner est que le pied de la valve est doté d'un six pans creux qui permet de fixer facilement la valve pendant le montage.
- Cela permet d'éviter de manière sûre que le joint de pied ne soit endommagé par une rotation accidentelle de la tige de la valve.
- La rondelle KST est prémontée de manière fixe, la douille peut être glissée sur le capuchon de valve métallique.
- La base de la valve est fabriquée selon les normes ETRTO.
- Le fonctionnement et l'étanchéité de la valve sont testés après le processus de fabrication.
Les avantages en bref :
* Il n'est pas nécessaire de retirer le capuchon de valve pour le montage.
* Le joint KST est solidement fixé au manchon, il ne peut pas se détacher.
* Garantie d'une grande sécurité, même en cas de pressions d'air élevées.
* Etanchéité constante pendant toute la durée de vie de la vanne.
* Pas de mouvement de la vanne sous l'effet de la force centrifuge
* Pas de desserrage de la soupape dû au vieillissement du caoutchouc d'étanchéité
* Etanchéité garantie même en cas de mauvais environnement du trou de soupape
Domaine d'application :
- Voitures particulières, SUV et jantes de camionnettes se situant dans la plage des données techniques indiquées.
Données techniques :
- Matériau : laiton, nickelé en couleur chrome brillant
- Largeur de clé : 12mm
- Pour trou de jante : 11,3mm
- Longueur : 42mm
- Pression de travail maximale : 20bar
- Couple de serrage maximal : 4-6Nm
- Vitesse max : pas de limite de vitesse
Caractéristiques