Soupape haute pression Snap-In RSV40-NI

- Valve spéciale haute pression en caoutchouc pour les transporteurs, les fourgons et les camping-cars avecpression des pneus jusqu'à 6,9 barsqui sont souvent exposés à des contraintes considérables dans leur utilisation quotidienne
Valve spéciale haute pression en caoutchouc pour les transporteurs, les fourgons et les camping-cars avecpression des pneus jusqu'à 6,9 barsqui sont souvent exposés à des contraintes considérables dans leur utilisation quotidienne
- Résiste aux pressions de gonflage élevées des pneus, aux vitesses et températures moyennes et scelle de manière fiable les différentes jantes.
Résiste aux pressions de gonflage élevées des pneus, aux vitesses et températures moyennes et scelle de manière fiable les différentes jantes.
- La construction brevetée (base métallique avec manchon d'étanchéité en caoutchouc)Combine la capacité de pression d'une valve métallique avec la facilité d'installation d'une valve en caoutchouc à enclenchement.
La construction brevetée (base métallique avec manchon d'étanchéité en caoutchouc)Combine la capacité de pression d'une valve métallique avec la facilité d'installation d'une valve en caoutchouc à enclenchement.
- Un contour d'étanchéité optimisé et une lèvre d'étanchéité très flexible assurent une étanchéité optimale dans la jante.
Un contour d'étanchéité optimisé et une lèvre d'étanchéité très flexible assurent une étanchéité optimale dans la jante.
- La rondelle de butée brevetée maintient la valve en toute sécurité dans la roue, même à des pressions de fonctionnement élevées.
La rondelle de butée brevetée maintient la valve en toute sécurité dans la roue, même à des pressions de fonctionnement élevées.

Ø du trou de la valve : 11,3 mm
longueur : 43 mm
Pression maximale : 6,9 bar
Pour l'épaisseur de la jante : 1,8 - 4 mm
TR/ DIN : 603HD / TR603HP
Numéro de comparaison TR413

Unité d'emballage : 20