Té de fourche XTRIG ROCS Pro Yamaha YZF 450/YZF250

Description

Té de fourche ROCS

Avec la gamme ROCS, XTRIG a développé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche optimise le fonctionnement de la fourche et repartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation améliore le feeling et le contrôle de la moto.

  • Meilleure réactivité de la fourche: parfaite répartition des charges dans la zone de serrage des tés
  • Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions
  • Optimisation du fonctionnement de la fourche: la dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche
  • Fixation plus sûre: le serrage dissocié limite la concentration des contraintes
  • Poids réduit: pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés

ROCS Pro

  • Déport réglable
  • Fabrication ultérieure des alésages des jambes de la fourche,
    d'où une plus grande précision
  • Tige de direction boulonnée
  • Utilisée par les équipes officielles
  • Finition en brun ou noir d'usine
Afficher tous les modèles compatibles
  • YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2012
  • YAMAHA YZ 250 F (CG33) 250 2013
  • YAMAHA YZ 250 F (CG34) 250 2014
  • YAMAHA YZ 250 F (CG34) 250 2015
  • YAMAHA YZ 250 F (CG34) 250 2016
  • YAMAHA YZ 250 F (CG39) 250 2017
  • YAMAHA YZ 250 F (CG39) 250 2018
  • YAMAHA YZ 250 F (CG40) 250 2019
  • YAMAHA YZ 250 F (CG40) 250 2020
  • YAMAHA YZ 250 F (CG40) 250 2021
  • YAMAHA YZ 450 F (CJ15) 450 2010
  • YAMAHA YZ 450 F (CJ15) 450 2011
  • YAMAHA YZ 450 F (CJ15) 450 2012
  • YAMAHA YZ 450 F (CJ15) 450 2013
  • YAMAHA YZ 450 F (CJ18) 450 2014
  • YAMAHA YZ 450 F (CJ18) 450 2015
  • YAMAHA YZ 450 F 450 2023

Caractéristiques

WarmUP Racing

Té de fourche XTRIG ROCS Pro Yamaha YZF 450/YZF250

603,39 € TTC
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Té de fourche ROCS

Avec la gamme ROCS, XTRIG a développé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche optimise le fonctionnement de la fourche et repartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation améliore le feeling et le contrôle de la moto.

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  • Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions
  • Optimisation du fonctionnement de la fourche: la dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche
  • Fixation plus sûre: le serrage dissocié limite la concentration des contraintes
  • Poids réduit: pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés

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