Sélecteur de vitesse d'origine Flex+ RFX (Noir/Titane anodisé dur)

Description

Levier de changement de vitesse CNC d'origine Flex+

Les pièces CNC de la série RFX Hardware Pro sont conçues, testées et fabriquées pour les compétiteurs acharnés.

Forts de nos 30 ans d'expérience en course et en ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous.

Les leviers de changement de vitesse d'origine Flex+ RFX offrent ce qui se fait de mieux en matière de leviers de changement de vitesse de rechange sur le marché des pièces détachées. Comprend un nouveau type d'embout anti-adhésion qui résiste à l'accumulation de saleté grâce à un ressort intégré, ainsi qu'un nouveau type de boulon d'extrémité à profil bas qui reste plus serré plus longtemps.

Caractéristiques

  • Nouvel embout anti-adhésion à engrenage pliant
  • Nouvelle conception d'embout intégré
  • Nouveau boulon d'extrémité à engrenage à profil bas
  • Arbre et embout usinés par CNC pour une résistance accrue
  • Embout moleté pour améliorer les passages de vitesse
  • Ressort et pivot en acier inoxydable pour résister à la corrosion
  • Logo RFX gravé au laser
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WarmUP Racing

Sélecteur de vitesse d'origine Flex+ RFX (Noir/Titane anodisé dur)

89,77 € TTC
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Levier de changement de vitesse CNC d'origine Flex+

Les pièces CNC de la série RFX Hardware Pro sont conçues, testées et fabriquées pour les compétiteurs acharnés.

Forts de nos 30 ans d'expérience en course et en ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous.

Les leviers de changement de vitesse d'origine Flex+ RFX offrent ce qui se fait de mieux en matière de leviers de changement de vitesse de rechange sur le marché des pièces détachées. Comprend un nouveau type d'embout anti-adhésion qui résiste à l'accumulation de saleté grâce à un ressort intégré, ainsi qu'un nouveau type de boulon d'extrémité à profil bas qui reste plus serré plus longtemps.

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