Silencieux MIVV SR-1

Description

NOTICE: Homologué Euro 5 uniquement avec catalyseur ACC.045.A1 installé.

Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.

Les échappements de la gamme SR-1 sont principalement dédiés aux superbikes et hypernaked. SR-1 hérite de toute l'expérience acquise dans les différents championnats du monde MotoGp - Moto2 - Moto3. Fini avec une grande attention aux détails, il garantit une amélioration du look et des performances de la moto.

Cette version se caractérise par un corps en titane de forme hexagonale avec finition noir et la présence d'une coupelle en carbone avec un tissage T-will capable de résister aux contraintes de haute température typiques du monde des courses. Par rapport à l'échappement d'origine, le SR-1 en titane garantit une réduction significative du poids.

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  • KYMCO AK 550 550 2021
  • KYMCO AK 550 550 2022
  • KYMCO AK 550 550 2023
  • KYMCO AK 550 PREMIUM 550 2024
  • KYMCO AK 550 ST 550 2022

Caractéristiques

WarmUP Racing

Silencieux MIVV SR-1

720,72 € TTC
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Description

NOTICE: Homologué Euro 5 uniquement avec catalyseur ACC.045.A1 installé.

Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.

Les échappements de la gamme SR-1 sont principalement dédiés aux superbikes et hypernaked. SR-1 hérite de toute l'expérience acquise dans les différents championnats du monde MotoGp - Moto2 - Moto3. Fini avec une grande attention aux détails, il garantit une amélioration du look et des performances de la moto.

Cette version se caractérise par un corps en titane de forme hexagonale avec finition noir et la présence d'une coupelle en carbone avec un tissage T-will capable de résister aux contraintes de haute température typiques du monde des courses. Par rapport à l'échappement d'origine, le SR-1 en titane garantit une réduction significative du poids.

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