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Roulement, palier et joint spi
Description
Description
La production de JT Sprockets est aujourd'hui le site de production de pignons et de roues dentées le plus grand et le plus moderne au monde,
équipée entre autres de la dernière génération de machines de production CNC.
JT Sprockets produit la gamme complète de pignons et de roues dentées pour le marché de l'après-vente et la première monte.
Chaque pignon et roue dentée passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels avant de quitter la production avec succès.
JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'obtenir une qualité maximale avec des tolérances minimales et le meilleur profil de dents.
Après le traitement thermique, chaque article est contrôlé manuellement. JT Sprockets établit ainsi de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.
Modèles compatibles:
Afficher tous les modèles compatibles
- Brixton Cromwell 250 ABS 2020
- Brixton Cromwell 250 ABS 2021
- Brixton Cromwell 250 ABS 2022
- Brixton Cromwell 250 ABS 2023
- Brixton Cromwell 250 ABS 2024
- Brixton Felsberg 250 ABS 2020
- Brixton Felsberg 250 ABS 2021
- Brixton Felsberg 250 ABS 2022
- Brixton Felsberg 250 ABS 2023
- Brixton Felsberg 250 ABS 2024
- Brixton Glanville 250 X ABS 2019
- Brixton Saxby 250 ABS 2019
- Mash Black Seven 250 ie ABS 2017
- Mash Black Seven 250 ie ABS 2018
- Mash Black Seven 250 ie ABS 2019
- Mash Black Seven 250 ie ABS 2020
- Mash Cafe Racer 250 2015
- Mash Cafe Racer 250 2016
- Mash Dirt Track 250 ie ABS 2019
- Mash Dirt Track 250 ie ABS 2020
- Mash Dirt Track 250 ie ABS Euro4 2021
- Mash Two Fifty 250 2014
- Mash Two Fifty 250 2015
- Mash Two Fifty 250 2016
- Mash Two Fifty 250 ie ABS 2017
- Mash Two Fifty 250 ie ABS 2018
- Mash Two Fifty 250 ie ABS 2019
- Mash Two Fifty 250 ie ABS 2020
- Mash Two Fifty 250 ie ABS Euro5 2021
- Mash Two Fifty 250 ie ABS Euro5 2022
- Mash Two Fifty 250 ie ABS Euro5 2023
- Mash Two Fifty 250 ie ABS Euro5 2024
- Suzuki DR 250 S 1982
- Suzuki DR 250 S 1983
- Suzuki DR 250 S 1984
- Suzuki DR 250 S 1985
- Suzuki DR 250 S 1986
- Suzuki DR 250 S 1987
- Suzuki DR 400 S 1980
- Suzuki DR 400 S 1981
- Suzuki DR 500 S 1981
- Suzuki DR 500 S 1982
- Suzuki DR 500 S 1983
- Suzuki GN 250 1985
- Suzuki GN 250 1986
- Suzuki GN 250 1987
- Suzuki GN 250 1988
- Suzuki GN 250 1989
- Suzuki GN 250 1990
- Suzuki GN 250 1991
- Suzuki GN 250 1992
- Suzuki GN 250 1993
- Suzuki GN 250 1994
- Suzuki GN 250 1995
- Suzuki GN 250 1996
- Suzuki GN 250 1997
- Suzuki GN 250 1998
- Suzuki GN 250 1999
- Suzuki GN 400 L roue moulée 1980
- Suzuki GN 400 L roue moulée 1981
- Suzuki GN 400 L roue moulée 1982
- Suzuki GN 400 TD roue à rayons 1980
- Suzuki GN 400 TD roue à rayons 1981
- Suzuki GN 400 TD roue à rayons 1982
- Suzuki GN 400 roue à rayons 1980
- Suzuki GNX 250 E 1982
- Suzuki GNX 250 E 1983
- Suzuki GNX 250 E 1984
- Suzuki GZ 250 Marauder 1999
- Suzuki GZ 250 Marauder 2000
- Suzuki GZ 250 Marauder 2001
- Suzuki GZ 250 Marauder 2002
- Suzuki GZ 250 Marauder 2003
- Suzuki GZ 250 Marauder 2004
- Suzuki GZ 250 Marauder 2005
- Suzuki GZ 250 Marauder 2006
- Suzuki GZ 250 Marauder 2007
- Suzuki GZ 250 Marauder 2008
- Suzuki SP 370 1978
- Suzuki SP 370 1979
- Suzuki SP 370 1980
- Suzuki TU 250 X Volty 1997
- Suzuki TU 250 X Volty 1998
- Suzuki TU 250 X Volty 1999
- Suzuki TU 250 X Volty 2000
- Suzuki TU 250 X Volty 2001
- Suzuki VL 250 LC Intruder 2000
- Suzuki VL 250 LC Intruder 2001
- Suzuki VL 250 LC Intruder 2005
- Suzuki VL 250 LC Intruder 2006
- Suzuki VL 250 LC Intruder 2007
Caractéristiques
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Description
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La production de JT Sprockets est aujourd'hui le site de production de pignons et de roues dentées le plus grand et le plus moderne au monde,
équipée entre autres de la dernière génération de machines de production CNC.
JT Sprockets produit la gamme complète de pignons et de roues dentées pour le marché de l'après-vente et la première monte.
Chaque pignon et roue dentée passe par 25 étapes de production et est soumis à plus de dix contrôles de qualité individuels avant de quitter la production avec succès.
JT Sprockets fabrique de la bonne manière : par tournage, fraisage et perçage ! C'est le seul moyen d'obtenir une qualité maximale avec des tolérances minimales et le meilleur profil de dents.
Après le traitement thermique, chaque article est contrôlé manuellement. JT Sprockets établit ainsi de nouvelles normes de qualité dans l'industrie de la moto.
Modèles compatibles:
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- Brixton Felsberg 250 ABS 2020
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- Mash Black Seven 250 ie ABS 2017
- Mash Black Seven 250 ie ABS 2018
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- Mash Cafe Racer 250 2015
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- Mash Two Fifty 250 2014
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- Mash Two Fifty 250 ie ABS Euro5 2023
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- Suzuki DR 250 S 1982
- Suzuki DR 250 S 1983
- Suzuki DR 250 S 1984
- Suzuki DR 250 S 1985
- Suzuki DR 250 S 1986
- Suzuki DR 250 S 1987
- Suzuki DR 400 S 1980
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- Suzuki GZ 250 Marauder 2005
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Caractéristiques
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