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• Testé par Honda R&D Japon, Honda USMX Team et tous les teams MX Racing Team Japon
• Plus de puissance et une meilleure réponse à l'accélération
• Volume augmenté par rapport au silencieux d'origine
• Meilleure évacuation des gaz d'échappement
• Nouveau design plus compact pour un centre de gravité rabaissé
• Niveau de bruit réduit