Description
MAXI DELTA CLUTCH
Diamètre 131 mm
Embrayage automatique à réglage variable
Accouplements avec garniture de friction sans amiante et dispositif de commande breveté.
Selon le type de scooter, le MAXI DELTA CLUCTH permet 3 à 9 réglages différents en actionnant simplement trois vis
et en échangeant les ressorts et les poids du contrôleur 9 à 27 variations.
Ceci permet, afin d'optimiser l'accélération de démarrage, autant de plages de vitesse de déterminer le point de changement d'embrayage.
Le réglage parfait de l'automatique est essentiel pour un bon démarrage et pour une accélération dans les virages serrés à basse vitesse.
Les avantages de cet embrayage par rapport à ceux des scooters standard sont également énormes pour un véhicule routier, car ils permettent des réglages fins dans une large gamme de régimes moteur.
Un réglage de course optimal est obtenu avec de nombreux accessoires pour l'embrayage Maxi Delta Clutch.
Il n'y a pas de problème d'homologation car l'embrayage n'affecte que l'accélération et non la vitesse finale.
Modèles compatibles:
Caractéristiques
Description
MAXI DELTA CLUTCH
Diamètre 131 mm
Embrayage automatique à réglage variable
Accouplements avec garniture de friction sans amiante et dispositif de commande breveté.
Selon le type de scooter, le MAXI DELTA CLUCTH permet 3 à 9 réglages différents en actionnant simplement trois vis
et en échangeant les ressorts et les poids du contrôleur 9 à 27 variations.
Ceci permet, afin d'optimiser l'accélération de démarrage, autant de plages de vitesse de déterminer le point de changement d'embrayage.
Le réglage parfait de l'automatique est essentiel pour un bon démarrage et pour une accélération dans les virages serrés à basse vitesse.
Les avantages de cet embrayage par rapport à ceux des scooters standard sont également énormes pour un véhicule routier, car ils permettent des réglages fins dans une large gamme de régimes moteur.
Un réglage de course optimal est obtenu avec de nombreux accessoires pour l'embrayage Maxi Delta Clutch.
Il n'y a pas de problème d'homologation car l'embrayage n'affecte que l'accélération et non la vitesse finale.
Modèles compatibles:
Caractéristiques