Avec cette nouvelle tête, une plus grande partie de la chambre de combustion entre en contact avec le liquide de refroidissement afin de maintenir les températures dans une plage idéale pour une meilleure efficacité du moteur. Le taux de compression a également été modifié pour tenir compte des nouvelles valeurs de température.

Contenu de la livraison :

• 1 cylindre Ø 49,5 mm en fonte spéciale "MINACROM" (avec additif de chrome)
• 1 Piston Ø 49,5 à haute teneur en silicium
• 1 segment de piston en acier chromé, épaisseur 1 mm
• 1 Axe de piston Ø 12 x 42 mm
• 1 Roulement pour axe de piston Ø 12 x 15 x 15 mm
• 2 Circlips pour axe de piston
• 1 Chambre de combustion
• 1 Couvercle de la chambre de combustion
• 8 Joint torique en Viton vert Ø 7,66 x 1,78
• 1 Joint torique en Viton vert Ø 53,7 x 1,78
• 1 Joint torique en Viton vert Ø 22,22 x 2,62
• 1 joint torique en Viton vert Ø 28,24 x 2,62
• 1 Joint torique Ø 104,37 x 3,54
• 1 Réduction pour capteur de température
• 1 Capuchon M14 x 1,25
• 1 Joint en aluminium pour capuchon M14 x 1,25
• 1 Joint de la base du cylindre, épaisseur 0,5 mm
• 1 Douille de réduction pour raccord de moufle (de Ø 28 à Ø 25 mm)

Alésage mm : 49,5
Course mm : 39
Cylindrée cm3 : 75
Écrasement mm : 0,9 ±0,1
Diagramme de distribution : échappement : 195° orifices de transfert : 128°
Taux de compression : géométrique : 14,5:1 réel : 7,9:1