Filtre à Air BMC

Description

Filtre à air de rechange BMC

Le savoir-faire acquis sur les circuits est directement mis à profit dans la production des filtres de série,
afin d'offrir aux motards exigeants un produit éprouvé, performant et en constante évolution.

Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché.
Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc afin d'éviter d'éventuelles ruptures.
L'élément filtrant est constitué d'un tissu spécial en coton (4 couches), imprégné d'une huile à faible pouvoir collant.

Il est entouré d'un filet en aluminium traité avec une solution époxyde pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation.
De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.

Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sport BMC (filtres à air de rechange) garantissent un débit d'air plus élevé que les filtres en papier utilisés à l'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et, par conséquent, de meilleures performances du moteur.

- Durabilité : lavable et réutilisable, pas de remplacement nécessaire.
- Surface de filtre plus large
- Perméabilité à l'air maximale (4 couches de coton)
- Absorption et filtration plus élevées
- Meilleur rapport de chute de pression
- Testé par des méthodes d'essai internationales

Modèles compatibles:

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  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank 2009
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank 2010
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank 2011
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank 2012
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank 2013
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank 2014
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank 2010
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank 2011
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank 2012
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank 2013
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Electra Sitzbank 2014
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS 2017
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank 2011
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank 2012
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank 2013
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank 2014
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank 2015
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard Sitzbank 2016
  • Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer 2009
  • Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer 2010
  • Royal Enfield Classic 500 EFI 1 Sitzer 2011
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  • Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2017
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom 1 Sitzer 2011
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  • Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 2017
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer 2012
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer 2013
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer 2014
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer 2015
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 1 Sitzer 2016
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 2017
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer 2012
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer 2013
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer 2014
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer 2015
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green 1 Sitzer 2016
  • Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 2017

Caractéristiques

WarmUP Racing

Filtre à Air BMC

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Filtre à air de rechange BMC

Le savoir-faire acquis sur les circuits est directement mis à profit dans la production des filtres de série,
afin d'offrir aux motards exigeants un produit éprouvé, performant et en constante évolution.

Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché.
Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc afin d'éviter d'éventuelles ruptures.
L'élément filtrant est constitué d'un tissu spécial en coton (4 couches), imprégné d'une huile à faible pouvoir collant.

Il est entouré d'un filet en aluminium traité avec une solution époxyde pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation.
De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.

Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sport BMC (filtres à air de rechange) garantissent un débit d'air plus élevé que les filtres en papier utilisés à l'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et, par conséquent, de meilleures performances du moteur.

- Durabilité : lavable et réutilisable, pas de remplacement nécessaire.
- Surface de filtre plus large
- Perméabilité à l'air maximale (4 couches de coton)
- Absorption et filtration plus élevées
- Meilleur rapport de chute de pression
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  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank 2009
  • Royal Enfield Bullet 500 EFI Deluxe Sitzbank 2010
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