Filtre à Air BMC

Description

Filtre à air de remplacement BMC

Le savoir-faire acquis sur les circuits de course est directement intégré dans la production des filtres de série,
pour offrir au motocycliste exigeant un produit testé, performant et en constante évolution.

Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché.
Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc pour éviter toute rupture éventuelle.
L'élément filtrant est constitué d'un tissu spécial en coton (4 couches) trempé dans une huile peu collante.

Il est recouvert d'un filet en aluminium traité avec une solution époxy pour être résistant aux vapeurs d'essence et à l'oxydation.
De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.

Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sport BMC (filtres à air de remplacement) garantissent un débit d'air plus élevé par rapport aux filtres en papier utilisés à l'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et donc une meilleure performance du moteur.

- Durabilité : lavable et réutilisable, pas besoin de le remplacer.
- Une surface de filtre plus large
- Perméabilité à l'air maximale (4 couches de coton)
- Absorption et filtration supérieures
- Meilleur rapport de perte de pression
- Testé selon des procédures d'essai internationales

Modèles compatibles:

Afficher tous les modèles compatibles
  • Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge 1999
  • Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge 2000
  • Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge 2001
  • Triumph Daytona 955 i monobras oscillant 1997
  • Triumph Daytona 955 i monobras oscillant 1998
  • Triumph Daytona 955 i monobras oscillant 1999
  • Triumph Daytona 955 i monobras oscillant 2000
  • Triumph Daytona 955 i monobras oscillant 2001
  • Triumph Masterblaster 955 SS 1996
  • Triumph Masterblaster 955 SS 1997
  • Triumph Speed Triple 900 EFI 1997
  • Triumph Speed Triple 900 EFI 1998
  • Triumph Speed Triple 955 EFI 1999
  • Triumph Speed Triple 955 EFI 2000
  • Triumph Speed Triple 955 EFI 2001
  • Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge 2000
  • Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge 2001
  • Triumph Sprint 955 RS à deux bras oscillant 2000
  • Triumph Sprint 955 RS à deux bras oscillant 2001
  • Triumph Sprint 955 ST 1999
  • Triumph Sprint 955 ST 2000
  • Triumph Sprint 955 ST 2001
  • Triumph Tiger 900 EFI 1999
  • Triumph Tiger 900 EFI 2000
  • Triumph Tiger 900 EFI 2001
  • Triumph Tiger 955 i Gussrad 2005
  • Triumph Tiger 955 i Gussrad 2006
  • Triumph Tiger 955 i Speichenrad 2004
  • Triumph Tiger 955 i roue moulée 2005
  • Triumph Tiger 955 i roue moulée 2006
  • Triumph Tiger 955 i roue à rayons 2001
  • Triumph Tiger 955 i roue à rayons 2002
  • Triumph Tiger 955 i roue à rayons 2003
  • Triumph Tiger 955 i roue à rayons 2004

Caractéristiques

WarmUP Racing

Filtre à Air BMC

78,51 € TTC
En stock - Expédition sous 7 jours

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Description

Filtre à air de remplacement BMC

Le savoir-faire acquis sur les circuits de course est directement intégré dans la production des filtres de série,
pour offrir au motocycliste exigeant un produit testé, performant et en constante évolution.

Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché.
Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc pour éviter toute rupture éventuelle.
L'élément filtrant est constitué d'un tissu spécial en coton (4 couches) trempé dans une huile peu collante.

Il est recouvert d'un filet en aluminium traité avec une solution époxy pour être résistant aux vapeurs d'essence et à l'oxydation.
De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.

Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sport BMC (filtres à air de remplacement) garantissent un débit d'air plus élevé par rapport aux filtres en papier utilisés à l'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et donc une meilleure performance du moteur.

- Durabilité : lavable et réutilisable, pas besoin de le remplacer.
- Une surface de filtre plus large
- Perméabilité à l'air maximale (4 couches de coton)
- Absorption et filtration supérieures
- Meilleur rapport de perte de pression
- Testé selon des procédures d'essai internationales

Modèles compatibles:

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  • Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge 1999
  • Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge 2000
  • Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge 2001
  • Triumph Daytona 955 i monobras oscillant 1997
  • Triumph Daytona 955 i monobras oscillant 1998
  • Triumph Daytona 955 i monobras oscillant 1999
  • Triumph Daytona 955 i monobras oscillant 2000
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  • Triumph Masterblaster 955 SS 1996
  • Triumph Masterblaster 955 SS 1997
  • Triumph Speed Triple 900 EFI 1997
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  • Triumph Speed Triple 955 EFI 1999
  • Triumph Speed Triple 955 EFI 2000
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  • Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge 2000
  • Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge 2001
  • Triumph Sprint 955 RS à deux bras oscillant 2000
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  • Triumph Sprint 955 ST 1999
  • Triumph Sprint 955 ST 2000
  • Triumph Sprint 955 ST 2001
  • Triumph Tiger 900 EFI 1999
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  • Triumph Tiger 955 i Gussrad 2005
  • Triumph Tiger 955 i Gussrad 2006
  • Triumph Tiger 955 i Speichenrad 2004
  • Triumph Tiger 955 i roue moulée 2005
  • Triumph Tiger 955 i roue moulée 2006
  • Triumph Tiger 955 i roue à rayons 2001
  • Triumph Tiger 955 i roue à rayons 2002
  • Triumph Tiger 955 i roue à rayons 2003
  • Triumph Tiger 955 i roue à rayons 2004

Caractéristiques

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