Filtre à Air BMC

Description

Filtre à air de rechange BMC

Le savoir-faire acquis sur les circuits est directement mis à profit dans la production des filtres de série,
afin d'offrir aux motards exigeants un produit éprouvé, performant et en constante évolution.

Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché.
Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc afin d'éviter d'éventuelles ruptures.
L'élément filtrant est constitué d'un tissu spécial en coton (4 couches), imprégné d'une huile à faible pouvoir collant.

Il est entouré d'un filet en aluminium traité avec une solution époxyde pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation.
De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.

Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sport BMC (filtres à air de rechange) garantissent un débit d'air plus élevé que les filtres en papier utilisés à l'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et, par conséquent, de meilleures performances du moteur.

- Durabilité : lavable et réutilisable, pas de remplacement nécessaire.
- Surface de filtre plus large
- Perméabilité à l'air maximale (4 couches de coton)
- Absorption et filtration plus élevées
- Meilleur rapport de chute de pression
- Testé par des méthodes d'essai internationales

Modèles compatibles:

Afficher tous les modèles compatibles
  • Honda NX 650 Dominator 1990
  • Honda NX 650 Dominator 1991
  • Honda NX 650 Dominator 1992
  • Honda NX 650 Dominator 1993
  • Honda NX 650 Dominator 1994
  • Honda NX 650 Dominator 1995
  • Honda NX 650 Dominator 1996
  • Honda NX 650 Dominator 1997
  • Honda NX 650 Dominator 1998
  • Honda NX 650 Dominator 1999
  • Honda NX 650 Dominator 2000
  • Honda NX 650 Dominator pignon denture fine 1989
  • Honda NX 650 Dominator pignon denture grossière 1988

Caractéristiques

WarmUP Racing

Filtre à Air BMC

62,69 € TTC
En stock - Expédition sous 7 jours

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Description

Filtre à air de rechange BMC

Le savoir-faire acquis sur les circuits est directement mis à profit dans la production des filtres de série,
afin d'offrir aux motards exigeants un produit éprouvé, performant et en constante évolution.

Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché.
Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc afin d'éviter d'éventuelles ruptures.
L'élément filtrant est constitué d'un tissu spécial en coton (4 couches), imprégné d'une huile à faible pouvoir collant.

Il est entouré d'un filet en aluminium traité avec une solution époxyde pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation.
De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.

Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sport BMC (filtres à air de rechange) garantissent un débit d'air plus élevé que les filtres en papier utilisés à l'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et, par conséquent, de meilleures performances du moteur.

- Durabilité : lavable et réutilisable, pas de remplacement nécessaire.
- Surface de filtre plus large
- Perméabilité à l'air maximale (4 couches de coton)
- Absorption et filtration plus élevées
- Meilleur rapport de chute de pression
- Testé par des méthodes d'essai internationales

Modèles compatibles:

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  • Honda NX 650 Dominator 1990
  • Honda NX 650 Dominator 1991
  • Honda NX 650 Dominator 1992
  • Honda NX 650 Dominator 1993
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  • Honda NX 650 Dominator 1995
  • Honda NX 650 Dominator 1996
  • Honda NX 650 Dominator 1997
  • Honda NX 650 Dominator 1998
  • Honda NX 650 Dominator 1999
  • Honda NX 650 Dominator 2000
  • Honda NX 650 Dominator pignon denture fine 1989
  • Honda NX 650 Dominator pignon denture grossière 1988

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