Série EBC X / XC - Disques de frein entièrement flottants pour la roue avant

Ces disques de frein remplacent de nombreux disques de frein LS (gauche) / RS (droit) et peuvent être installés des deux côtés.

L'acier utilisé pour les nouveaux disques de frein EBC est un composé spécial en acier inoxydable avec un effet de friction plus élevé que celui des disques de frein en acier inoxydable traités thermiquement. Avec l'amélioration de 10% de l'effet de friction, la force de freinage est encore augmentée.
Le poids des nouvelles séries «X» et «XC» est encore réduit de 5 à 10% grâce au système à 6 rivets avec bague intérieure légère, ce qui représente une amélioration par rapport aux disques de frein conventionnels.

Les nouveaux rotors sont dotés du système SD unique et breveté d'EBC, dont les rivets carrés dans les évidements du disque de frein, sous la chaleur générée lors du freinage, permettent une expansion illimitée des bagues extérieure et intérieure sans affecter le joint riveté

Une telle altération se produit lorsque le disque de frein est chauffé par un fort freinage et que la bague extérieure touche les rivets (normalement ronds) qui séparent la bague extérieure de la bague intérieure. Le nouveau système EBC évite ce problème, qui provoque 100% des défauts du disque de frein causés par la distorsion du disque et les vibrations.

Quel est le système SD? C'est le nouveau système de rivetage carré d'EBC. Ce système empêche complètement la déformation du disque de frein, augmente la durée de vie du disque de frein et améliore la durabilité de l’effet de freinage.

Modèles compatibles: