Disque de frein EBC HPSR, version rigide. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif de ce développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise un acier HPSR à faible teneur en carbone, dont le coefficient de frottement est supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. En outre, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use déjà au niveau de la zone de contact de la plaquette de frein lors du freinage. Ce n'est qu'à cet endroit qu'une rouille légère peut se former après une longue période d'utilisation.

Les disques de frein sont percés en forme de cage d'oiseau afin d'utiliser le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et moins l'usure est importante.

- Anneau de frein fraisé à partir d'un acier forgé HPSR à faible teneur en carbone.
- Il n'y a donc pas de déformation du disque de frein, même en cas de charge maximale.
- Pas de vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec un schéma de trous optimisé.
- Galvanisé pour protéger contre la corrosion.
- Tolérances de fabrication les plus faibles.
- EBC recommande les plaquettes de frein EBC Double-H Sinter pour une meilleure performance de freinage.
- Conception indépendante.

COULEUR : OR

Modèles compatibles: