Disque de Frein EBC

Description

Disques de frein EBC. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif de ce développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone avec un coefficient de friction supérieur de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur qui s'abrase dans la zone de contact des plaquettes de frein pendant le freinage. Ce n'est que dans cette zone que la rouille peut se former plus facilement au cours d'une vie prolongée.

Les disques de frein sont percés dans Vogelschwingendesign afin de permettre le moins de trous possible, tout en optimisant le nettoyage du disque de frein des eaux de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleur est le freinage sur sol mouillé et moins l'usure est importante.

- Disque rigide.
- En acier HPSR laminé à faible teneur en carbone.
- surface de freinage percée avec perforation optimisée.
- rectifié radialement.
- Galvanisé pour la protection contre la corrosion.
- EBC recommande les plaquettes de frein organiques EBC ou les conducteurs sportifs EBC Double-H Sinterbremsklötze.
- Design indépendant.

Modèles compatibles:

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  • BMW K 100 /2 1987
  • BMW K 100 /2 1988
  • BMW K 100 /2 1989
  • BMW K 100 /2 1990
  • BMW K 100 1982
  • BMW K 100 1983
  • BMW K 100 1984
  • BMW K 100 1985
  • BMW K 100 1986
  • BMW K 100 1987
  • BMW K 100 1988
  • BMW K 100 LT 1986
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  • BMW K 100 LT 1989
  • BMW K 100 LT 1990
  • BMW K 100 LT 1991
  • BMW K 100 RS 16V 1989
  • BMW K 100 RS 16V 1990
  • BMW K 100 RS 16V 1991
  • BMW K 100 RS 16V 1992
  • BMW K 100 RS 1983
  • BMW K 100 RS 1984
  • BMW K 100 RS 1985
  • BMW K 100 RS 1986
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  • BMW K 1100 LT 1991
  • BMW K 1100 LT 1992
  • BMW K 1100 LT 1993
  • BMW K 75 /2 Edition 1996
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  • BMW K 75 S 1985
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  • BMW K1 1000 16V 16V 1992
  • BMW K1 1000 16V 16V 1993

Caractéristiques

WarmUP Racing

Disque de Frein EBC

354,10 € TTC
En stock - Expédition sous 7 jours

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Description

Disques de frein EBC. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif de ce développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone avec un coefficient de friction supérieur de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur qui s'abrase dans la zone de contact des plaquettes de frein pendant le freinage. Ce n'est que dans cette zone que la rouille peut se former plus facilement au cours d'une vie prolongée.

Les disques de frein sont percés dans Vogelschwingendesign afin de permettre le moins de trous possible, tout en optimisant le nettoyage du disque de frein des eaux de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleur est le freinage sur sol mouillé et moins l'usure est importante.

- Disque rigide.
- En acier HPSR laminé à faible teneur en carbone.
- surface de freinage percée avec perforation optimisée.
- rectifié radialement.
- Galvanisé pour la protection contre la corrosion.
- EBC recommande les plaquettes de frein organiques EBC ou les conducteurs sportifs EBC Double-H Sinterbremsklötze.
- Design indépendant.

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  • BMW K 100 1987
  • BMW K 100 1988
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