Disques de frein EBC. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif de ce développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, dont le coefficient de frottement est 18% plus élevé. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, la totalité de la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur qui s'abrase dans la zone de contact des plaquettes de frein pendant le freinage. Ce n'est que dans cette zone que la rouille peut se former plus facilement au cours d'une vie prolongée.

Les disques de frein sont percés dans Vogelschwingendesign afin de permettre le moins de trous possible, tout en optimisant le nettoyage du disque de frein des eaux de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleure est la performance de freinage sur sol mouillé et moins l'usure est importante.

- Disque de frein rigide.
- En acier HPSR laminé à faible teneur en carbone.
- Surface de freinage percée avec perforation optimisée.
- rectifié radialement.
- Galvanisé pour la protection contre la corrosion.
- EBC recommande les plaquettes de frein organiques EBC ou, pour les conducteurs sportifs, les plaquettes de frein frittées EBC Double-H.
- Design indépendant.

Modèles compatibles: