Disque de Frein EBC

Description

Disque de frein flottant EBC Prolite, Full Floater. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui présente un coefficient de frottement supérieur de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use dès le freinage dans la zone de contact des plaquettes de frein. Ce n'est que dans cette zone que de la rouille superficielle peut se former lors d'une longue durée d'utilisation.

- Anneau de frein en acier forgé HPSR à faible teneur en carbone, fraisé.
- Par conséquent, pas de déformation du disque de frein, même en cas de charge maximale.
- Pas de vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Galvanisé pour une protection contre la corrosion.
- Moyeu en aluminium anodisé.
- Tolérances de fabrication minimales. .
- Design original.

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  • Ducati 748 748 R Sport Production 2000
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Caractéristiques

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Disque de frein flottant EBC Prolite, Full Floater. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui présente un coefficient de frottement supérieur de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use dès le freinage dans la zone de contact des plaquettes de frein. Ce n'est que dans cette zone que de la rouille superficielle peut se former lors d'une longue durée d'utilisation.

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- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
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