Disque de Frein EBC

Description

Disques de frein EBC. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport aux disques d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui présente un coefficient de frottement supérieur de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use dès le freinage dans la zone de contact des plaquettes de frein. Ce n'est que dans cette zone que de la rouille superficielle peut se former lors d'une longue durée d'utilisation.

Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin d'avoir le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleure est la performance de freinage sur sol mouillé et plus faible est l'usure.

- Disque de frein rigide.
- Fabriqué en acier laminé HPSR à faible teneur en carbone.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Rectification radiale.
- Galvanisé pour une protection contre la corrosion.
- EBC recommande les plaquettes de frein EBC Organic ou, pour les conducteurs sportifs, les plaquettes de frein frittées EBC Double-H.
- Design original.

Modèles compatibles:

Afficher tous les modèles compatibles
  • Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1985
  • Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1986
  • Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1987
  • Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1988
  • Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1989
  • Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1990
  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1990
  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1991
  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1992
  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1993
  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1994
  • Kawasaki ZX-10 1000 Tomcat 1988
  • Kawasaki ZX-10 1000 Tomcat 1989
  • Kawasaki ZX-10 1000 Tomcat 1990
  • Kawasaki ZZR 1100 1990
  • Kawasaki ZZR 1100 1991
  • Kawasaki ZZR 1100 1992

Caractéristiques

WarmUP Racing

Disque de Frein EBC

163,98 € TTC
En stock - Expédition sous 7 jours

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Description

Disques de frein EBC. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI.
L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport aux disques d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui présente un coefficient de frottement supérieur de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use dès le freinage dans la zone de contact des plaquettes de frein. Ce n'est que dans cette zone que de la rouille superficielle peut se former lors d'une longue durée d'utilisation.

Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin d'avoir le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous, meilleure est la performance de freinage sur sol mouillé et plus faible est l'usure.

- Disque de frein rigide.
- Fabriqué en acier laminé HPSR à faible teneur en carbone.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Rectification radiale.
- Galvanisé pour une protection contre la corrosion.
- EBC recommande les plaquettes de frein EBC Organic ou, pour les conducteurs sportifs, les plaquettes de frein frittées EBC Double-H.
- Design original.

Modèles compatibles:

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  • Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1985
  • Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1986
  • Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1987
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  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1990
  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1991
  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1992
  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1993
  • Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1994
  • Kawasaki ZX-10 1000 Tomcat 1988
  • Kawasaki ZX-10 1000 Tomcat 1989
  • Kawasaki ZX-10 1000 Tomcat 1990
  • Kawasaki ZZR 1100 1990
  • Kawasaki ZZR 1100 1991
  • Kawasaki ZZR 1100 1992

Caractéristiques

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