Disque de Frein Droit EBC

Description

Disque de frein EBC Prolite, Full Floater

EBC remplace le disque rigide d'origine par un disque Full Floater.
Les Full Floater, dont la fabrication est très complexe et coûteuse, offrent toutefois des avantages décisifs en matière de freinage. L'anneau de frein, scié, percé et rectifié à partir de lingots d'acier forgé HPSR, peut se dilater librement sans se déformer, même en cas de freinages à fond répétés, par exemple dans les descentes de cols en montagne. Ici aussi, la faible teneur en carbone de l'acier HPSR utilisé fait ses preuves, car elle assure une très faible modification de la structure de l'acier sous le stress thermique permanent de l'échauffement et du refroidissement du disque de frein en cas d'utilisation intensive sur route. Un disque de frein Full Floater d'EBC représente toujours un gain de sécurité considérable.

- Anneau de frein usiné dans de l'acier forgé HPSR à faible teneur en carbone.
- Le disque ne se déforme donc pas, même en cas de charge maximale.
- Pas de vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Galvanisé pour une protection contre la corrosion.
- Moyeu en aluminium anodisé.
- Tolérances de fabrication minimales.
- EBC recommande les plaquettes de frein EBC Double-H Sinter pour une meilleure performance de freinage.
- Design unique.

Modèles compatibles:

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  • BMW R 100 /7 1976
  • BMW R 100 /7 1977
  • BMW R 100 /7 1978
  • BMW R 100 CS 1980
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Caractéristiques

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Disque de Frein Droit EBC

306,57 € TTC
En stock - Expédition sous 24h

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Description

Disque de frein EBC Prolite, Full Floater

EBC remplace le disque rigide d'origine par un disque Full Floater.
Les Full Floater, dont la fabrication est très complexe et coûteuse, offrent toutefois des avantages décisifs en matière de freinage. L'anneau de frein, scié, percé et rectifié à partir de lingots d'acier forgé HPSR, peut se dilater librement sans se déformer, même en cas de freinages à fond répétés, par exemple dans les descentes de cols en montagne. Ici aussi, la faible teneur en carbone de l'acier HPSR utilisé fait ses preuves, car elle assure une très faible modification de la structure de l'acier sous le stress thermique permanent de l'échauffement et du refroidissement du disque de frein en cas d'utilisation intensive sur route. Un disque de frein Full Floater d'EBC représente toujours un gain de sécurité considérable.

- Anneau de frein usiné dans de l'acier forgé HPSR à faible teneur en carbone.
- Le disque ne se déforme donc pas, même en cas de charge maximale.
- Pas de vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Galvanisé pour une protection contre la corrosion.
- Moyeu en aluminium anodisé.
- Tolérances de fabrication minimales.
- EBC recommande les plaquettes de frein EBC Double-H Sinter pour une meilleure performance de freinage.
- Design unique.

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