Disque de Frein Droit EBC

Description

Disque de frein EBC Prolite, Full Floater

EBC remplace le disque rigide d'origine par un disque Full Floater.
Les Full Floater, dont la fabrication est très complexe et coûteuse, offrent toutefois des avantages décisifs en matière de freinage. L'anneau de frein, scié, percé et rectifié à partir de lingots d'acier forgé HPSR, peut se dilater librement sans se déformer, même en cas de freinages à fond répétés, par exemple dans les descentes de cols en montagne. Ici aussi, la faible teneur en carbone de l'acier HPSR utilisé fait ses preuves, car elle assure une très faible modification de la structure de l'acier sous le stress thermique permanent de l'échauffement et du refroidissement du disque de frein en cas d'utilisation intensive sur route. Un disque de frein Full Floater d'EBC représente toujours un net gain de sécurité.

- Anneau de frein usiné dans de l'acier forgé HPSR à faible teneur en carbone.
- Le disque ne se déforme donc pas, même en cas de charge maximale.
- Pas de vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Galvanisé pour une protection contre la corrosion.
- Moyeu en aluminium anodisé.
- Tolérances de fabrication minimales.
- EBC recommande les plaquettes de frein EBC Double-H Sinter pour une meilleure performance de freinage.
- Design unique.

Modèles compatibles:

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  • Yamaha RD 250 LC 1980
  • Yamaha RD 250 LC 1981
  • Yamaha RD 250 LC 1982
  • Yamaha RD 250 LC 1983
  • Yamaha RD 350 LC 1980
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  • Yamaha SR 250 1996
  • Yamaha SR 250 1997
  • Yamaha SR 250 1998
  • Yamaha SR 250 2000
  • Yamaha SR 250 SP 1990
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  • Yamaha XV 250 H Virago 1989
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  • Yamaha XV 250 N Virago 1989
  • Yamaha XV 250 N Virago 1990
  • Yamaha XV 250 N Virago 1991
  • Yamaha XV 250 N Virago 1992
  • Yamaha XV 250 N Virago 1993
  • Yamaha XV 250 N Virago 1994

Caractéristiques

WarmUP Racing

Disque de Frein Droit EBC

306,57 € TTC
En stock - Expédition sous 7 jours

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Description

Disque de frein EBC Prolite, Full Floater

EBC remplace le disque rigide d'origine par un disque Full Floater.
Les Full Floater, dont la fabrication est très complexe et coûteuse, offrent toutefois des avantages décisifs en matière de freinage. L'anneau de frein, scié, percé et rectifié à partir de lingots d'acier forgé HPSR, peut se dilater librement sans se déformer, même en cas de freinages à fond répétés, par exemple dans les descentes de cols en montagne. Ici aussi, la faible teneur en carbone de l'acier HPSR utilisé fait ses preuves, car elle assure une très faible modification de la structure de l'acier sous le stress thermique permanent de l'échauffement et du refroidissement du disque de frein en cas d'utilisation intensive sur route. Un disque de frein Full Floater d'EBC représente toujours un net gain de sécurité.

- Anneau de frein usiné dans de l'acier forgé HPSR à faible teneur en carbone.
- Le disque ne se déforme donc pas, même en cas de charge maximale.
- Pas de vitrification de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Galvanisé pour une protection contre la corrosion.
- Moyeu en aluminium anodisé.
- Tolérances de fabrication minimales.
- EBC recommande les plaquettes de frein EBC Double-H Sinter pour une meilleure performance de freinage.
- Design unique.

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