DID X-RING G & G 520ZVMX / 094

Description

DID est le fournisseur d'équipement d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Des équipes de course de premier plan dans le
Les sports sur route et hors route misent sur la technique de DID.

DID ZVM-X :
Succédant à la chaîne haute performance ZVM2, qui a fait ses preuves, la ZVM2 a été développée en tenant compte des besoins spécifiques de l'utilisateur.
ZVM-X, une attention particulière a été accordée aux multiples sollicitations rencontrées au quotidien.
La résistance à la traction n'indique ici que la charge de rupture d'une chaîne, déterminée statiquement en laboratoire,
mais pas la résistance aux forces qui s'exercent dans la pratique.
C'est pourquoi la ZVM-X s'est surtout concentrée sur la résistance en utilisation.

-une résistance à la traction accrue et
-un poids plus faible par rapport à la ZVM2
-une très grande résistance à l'usure et
-une réduction des pertes par frottement allant jusqu'à 50% grâce à la technologie brevetée X-Ring

Patte extérieure dorée, patte intérieure dorée (G&G = Gold and Gold).

Modèles compatibles:

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  • Ducati 748 748 R Sport Production 2000
  • Ducati 748 748 R Sport Production 2001
  • Ducati 748 748 R Sport Production 2002
  • Ducati 748 748 S Biposto/Monoposto 1997
  • Ducati 748 748 S Biposto/Monoposto 1998
  • Ducati 748 748 S Biposto/Monoposto 2000
  • Ducati 748 748 S Biposto/Monoposto 2001
  • Ducati 748 748 S Biposto/Monoposto 2002
  • Ducati 748 748 SP Sport Production 1995
  • Ducati 748 748 SP Sport Production 1996
  • Ducati 748 748 SP Sport Production 1997
  • Ducati 748 748 SPS Sport Production 1998
  • Ducati 748 748 SPS Sport Production 1999
  • Ducati 748 748 Strada Biposto 1995
  • Ducati 748 748 Strada Biposto 1996
  • Ducati 748 748 Strada Biposto 1997
  • Ducati 748 748 Strada Biposto 1998
  • Ducati 748 748 Strada Biposto 1999
  • Ducati 748 748 Strada Biposto 2000
  • Ducati 748 748 Strada Biposto 2001
  • Ducati 748 748 Strada Biposto 2002
  • Ducati 748 748 Strada Biposto 2003
  • Ducati 916 916 SP Sport Production 1994
  • Ducati 916 916 SP Sport Production 1995
  • Ducati 916 916 SP Sport Production 1996
  • Ducati 916 916 SP Sport Production 1997
  • Ducati 916 916 Senna I Monoposto 1995
  • Ducati 916 916 Senna I Monoposto 1996
  • Ducati 916 916 Senna II Monoposto 1997
  • Ducati 916 916 Senna III Monoposto 1998
  • Ducati 916 916 Strada Biposto 1994
  • Ducati 916 916 Strada Biposto 1995
  • Ducati 916 916 Strada Biposto 1996
  • Ducati 916 916 Strada Biposto 1997
  • Ducati 916 916 Strada Biposto 1998
  • Ducati 916 996 SPS 996 Sport Production 1997
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  • Ducati 996 996 Biposto/Monoposto 1999
  • Ducati 996 996 Biposto/Monoposto 2000
  • Ducati 996 996 Biposto/Monoposto 2001
  • Ducati 996 996 R Sport Production 2001
  • Ducati 996 996 S Biposto/Monoposto 2001
  • Ducati 996 996 SPS Sport Production 1999
  • Ducati 996 996 SPS Sport Production 2000
  • Ducati 998 998 Biposto/Monoposto 2002
  • Ducati 998 998 Biposto/Monoposto 2003
  • Ducati 998 998 S Monoposto Bayliss 2002
  • ZZZ Z

Caractéristiques

WarmUP Racing

DID X-RING G & G 520ZVMX / 094

116,27 € TTC
En stock - Expédition sous 24h

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DID est le fournisseur d'équipement d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Des équipes de course de premier plan dans le
Les sports sur route et hors route misent sur la technique de DID.

DID ZVM-X :
Succédant à la chaîne haute performance ZVM2, qui a fait ses preuves, la ZVM2 a été développée en tenant compte des besoins spécifiques de l'utilisateur.
ZVM-X, une attention particulière a été accordée aux multiples sollicitations rencontrées au quotidien.
La résistance à la traction n'indique ici que la charge de rupture d'une chaîne, déterminée statiquement en laboratoire,
mais pas la résistance aux forces qui s'exercent dans la pratique.
C'est pourquoi la ZVM-X s'est surtout concentrée sur la résistance en utilisation.

-une résistance à la traction accrue et
-un poids plus faible par rapport à la ZVM2
-une très grande résistance à l'usure et
-une réduction des pertes par frottement allant jusqu'à 50% grâce à la technologie brevetée X-Ring

Patte extérieure dorée, patte intérieure dorée (G&G = Gold and Gold).

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