Courroie de transmission 22.7X658 DAYCO

Description

En raison des différents procédés de mesure et de production utilisés par les fabricants de courroies trapézoïdales, les indications de longueur varient d'un fabricant à l'autre.
Ces différences n'influencent toutefois pas la fonctionnalité des courroies.

Les différentes normes industrielles utilisent différents paramètres pour déterminer les indications de longueur.
On distingue la longueur extérieure (Length external, en abrégé Le), la longueur intérieure (Length internal, en abrégé Li) et la longueur effective.
La longueur effective décrit la mesure de la longueur à environ 3/4 de la hauteur de la courroie selon la norme DIN 2215.
En outre, pour une mesure fiable de la longueur, il faut également tenir compte de la tension de la courroie prescrite par le constructeur automobile, car celle-ci est également un facteur important lors du processus de production.

En raison de ces différentes méthodes de mesure, il peut arriver que les courroies trapézoïdales soient mesurées différemment par différents fabricants sur un même véhicule.
Veuillez vous référer exclusivement à nos attributions de véhicules.

Les courroies Dayco Power Plus se caractérisent par une armature en fibres d'aramide qui confère à la courroie une résistance thermique optimale et permet ainsi un allongement moindre, surtout au démarrage, ainsi qu'une résistance à l'usure deux fois plus élevée.
résistance à l'usure par rapport aux produits en polyester (ligne standard). La denture sur le dos de la courroie assure en outre une flexibilité maximale, une plus grande surface et un meilleur refroidissement de la courroie pendant l'utilisation.

Modèles compatibles:

Afficher tous les modèles compatibles
  • Vespa PK 125 S automatique allumage électronique 1983
  • Vespa PK 125 S automatique allumage électronique 1984
  • Vespa PK 125 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1983
  • Vespa PK 125 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1984
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique 1984
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique 1985
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique 1986
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1984
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1985
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1986
  • Vespa PK 50 XL automatique allumage électronique 50 km/h 1986
  • Vespa PK 50 XL automatique allumage électronique 50 km/h 1987
  • Vespa PK 50 XL automatique allumage électronique 50 km/h démarreur électrique 1986
  • Vespa PK 50 XL automatique allumage électronique 50 km/h démarreur électrique 1987
  • Vespa PK 80 S automatique allumage électronique 1984
  • Vespa PK 80 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1984
  • Vespa PK 80 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1985
  • Vespa PK 80 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1986

Caractéristiques

WarmUP Racing

Courroie de transmission 22.7X658 DAYCO

32,03 € TTC
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Description

En raison des différents procédés de mesure et de production utilisés par les fabricants de courroies trapézoïdales, les indications de longueur varient d'un fabricant à l'autre.
Ces différences n'influencent toutefois pas la fonctionnalité des courroies.

Les différentes normes industrielles utilisent différents paramètres pour déterminer les indications de longueur.
On distingue la longueur extérieure (Length external, en abrégé Le), la longueur intérieure (Length internal, en abrégé Li) et la longueur effective.
La longueur effective décrit la mesure de la longueur à environ 3/4 de la hauteur de la courroie selon la norme DIN 2215.
En outre, pour une mesure fiable de la longueur, il faut également tenir compte de la tension de la courroie prescrite par le constructeur automobile, car celle-ci est également un facteur important lors du processus de production.

En raison de ces différentes méthodes de mesure, il peut arriver que les courroies trapézoïdales soient mesurées différemment par différents fabricants sur un même véhicule.
Veuillez vous référer exclusivement à nos attributions de véhicules.

Les courroies Dayco Power Plus se caractérisent par une armature en fibres d'aramide qui confère à la courroie une résistance thermique optimale et permet ainsi un allongement moindre, surtout au démarrage, ainsi qu'une résistance à l'usure deux fois plus élevée.
résistance à l'usure par rapport aux produits en polyester (ligne standard). La denture sur le dos de la courroie assure en outre une flexibilité maximale, une plus grande surface et un meilleur refroidissement de la courroie pendant l'utilisation.

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  • Vespa PK 125 S automatique allumage électronique 1983
  • Vespa PK 125 S automatique allumage électronique 1984
  • Vespa PK 125 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1983
  • Vespa PK 125 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1984
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique 1984
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique 1985
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique 1986
  • Vespa PK 50 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1984
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  • Vespa PK 50 XL automatique allumage électronique 50 km/h 1986
  • Vespa PK 50 XL automatique allumage électronique 50 km/h 1987
  • Vespa PK 50 XL automatique allumage électronique 50 km/h démarreur électrique 1986
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  • Vespa PK 80 S automatique allumage électronique 1984
  • Vespa PK 80 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1984
  • Vespa PK 80 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1985
  • Vespa PK 80 S automatique allumage électronique démarreur électrique 1986

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