Chaîne DID Standard 420D/108

Description

DID est le fournisseur d'équipement d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Des équipes de course de premier plan dans le
Les sports sur route et hors route misent sur la technique de DID.

DID 420D :

Succédant à la chaîne standard 420 qui a fait ses preuves, la 420D fait appel à une nouvelle technologie pour la fabrication des rouleaux.
Jusqu'à présent, les rouleaux étaient enroulés à partir de bandes de tôle, ce qui créait un point de jonction et donc un point faible.
La nouvelle technologie permet de fabriquer les rouleaux à partir d'un matériau rond et d'éviter ainsi un point de jonction.

- une résistance à l'usure supérieure de 20 à 50 % par rapport à la DID 420

Modèles compatibles:

Afficher tous les modèles compatibles
  • Honda MB 50 S 1980
  • Honda MB 50 S 1981
  • Honda MB 50 S 1982
  • Honda MB 50 S 1983
  • Honda MSX 125 A Grom ABS 2021
  • Honda MSX 125 A Grom ABS 2022
  • Honda MSX 125 A Grom ABS 2023
  • Honda MSX 125 A Grom ABS 2024
  • Honda MT 50 S 1980
  • Honda MT 50 S 1981
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  • Yamaha DT 50 M 1980
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  • Yamaha DT 50 M 1984
  • Yamaha DT 80 MX 1981
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  • Yamaha RD 50 M 1980
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  • Yamaha RD 50 M 1983
  • Yamaha RD 50 M 1984
  • Yamaha RD 80 LC I 1982
  • Yamaha RD 80 LC I 1983
  • Yamaha RD 80 LC I 1984
  • Yamaha TY 50 M 1980
  • ZZZ Z

Caractéristiques

WarmUP Racing

Chaîne DID Standard 420D/108

18,69 € TTC
En stock - Expédition sous 7 jours

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Description

DID est le fournisseur d'équipement d'origine de nombreuses marques japonaises et européennes. Des équipes de course de premier plan dans le
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DID 420D :

Succédant à la chaîne standard 420 qui a fait ses preuves, la 420D fait appel à une nouvelle technologie pour la fabrication des rouleaux.
Jusqu'à présent, les rouleaux étaient enroulés à partir de bandes de tôle, ce qui créait un point de jonction et donc un point faible.
La nouvelle technologie permet de fabriquer les rouleaux à partir d'un matériau rond et d'éviter ainsi un point de jonction.

- une résistance à l'usure supérieure de 20 à 50 % par rapport à la DID 420

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  • Yamaha DT 50 M 1980
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  • Yamaha DT 80 MX 1981
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