Chaine de distribution fermée DID

Description

Chaîne de distribution DID

- Fabriquée au Japon

- Axe de chaîne en carburizing vanadium

Les axes de ces chaînes de distribution DID sont renforcés par un traitement de surface spécial.

durci et permet une durée de vie jusqu'à trois fois plus longue que les chaînes de distribution traditionnelles

- NE PAS UTILISER D'ANTIVOLS D'UNE AUTRE MARQUE, MAIS UNIQUEMENT L'ANTIVOL DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION POUR LA MARQUE CONCERNÉE !

Montage : il suffit d'ouvrir l'ancienne chaîne de distribution et de la relier à la nouvelle chaîne de distribution, de la passer et de riveter ensuite la nouvelle chaîne de distribution. Vous économisez ainsi plusieurs heures de travail, car il n'est pas nécessaire de démonter complètement le moteur.

Modèles compatibles:

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  • KTM Adventure 950 LC8 2003
  • KTM Adventure 950 LC8 2004
  • KTM Adventure 950 LC8 2005
  • KTM Adventure 950 S LC8 2003
  • KTM Adventure 950 S LC8 2004
  • KTM Adventure 950 S LC8 2005
  • KTM Adventure 990 LC8 2006
  • KTM Adventure 990 LC8 2007
  • KTM Adventure 990 LC8 ABS 2006
  • KTM Adventure 990 LC8 ABS 2007
  • KTM Adventure 990 LC8 ABS 2008
  • KTM Adventure 990 LC8 ABS 2009
  • KTM Adventure 990 LC8 ABS 2010
  • KTM Adventure 990 LC8 ABS 2011
  • KTM Adventure 990 LC8 ABS 2012
  • KTM Adventure 990 LC8 ABS 2013
  • KTM Adventure 990 R LC8 2009
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  • KTM Adventure 990 S LC8 2007
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  • KTM Super Duke 990 LC8 2005
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  • KTM Super Enduro 950 R LC8 2006
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  • KTM Supermoto 950 LC8 2006
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Caractéristiques

WarmUP Racing

Chaine de distribution fermée DID

79,01 € TTC
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Chaîne de distribution DID

- Fabriquée au Japon

- Axe de chaîne en carburizing vanadium

Les axes de ces chaînes de distribution DID sont renforcés par un traitement de surface spécial.

durci et permet une durée de vie jusqu'à trois fois plus longue que les chaînes de distribution traditionnelles

- NE PAS UTILISER D'ANTIVOLS D'UNE AUTRE MARQUE, MAIS UNIQUEMENT L'ANTIVOL DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION POUR LA MARQUE CONCERNÉE !

Montage : il suffit d'ouvrir l'ancienne chaîne de distribution et de la relier à la nouvelle chaîne de distribution, de la passer et de riveter ensuite la nouvelle chaîne de distribution. Vous économisez ainsi plusieurs heures de travail, car il n'est pas nécessaire de démonter complètement le moteur.

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