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Roulement, palier et joint spiVilebrequins bielles & coussinets(89)
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bielle citroen traction hy a identifier
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coussinet a identifier Ø 43.6 largeur 20.5 épaisseur 2
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poulie damper vilbrequin SEAT LEON TDI n°15
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FIAT PUNTO 55 n°7 poulie damper vilbrequin
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CITROEN XANTIA 1.8 n°10 poulie damper vilbrequin
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poulie vilbrequin damper AUDI A4 TDI n°11
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Jeu de 8 coussinet de bielle Bmw 1500 ET 2002 cote standart
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poulie damper vilbrequin Ø 152 RENAULT MEGANE SCENIC
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poulie damper vilbrequin Ø 155 FIAT TIPO 1.7 DIESEL
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poulie damper vilbrequin Ø 139 CITROEN AX DIESEL
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poulie damper vilbrequin Ø 150 mm PEUGEOT 206 307 ESSENCE xsara C2 C3
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poulie damper vilbrequin Ø 139 CITROEN AX DIESEL
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poulie damper vilbrequin Ø 160 IBIZA 1.9 SDI TDI GOLF 3 AUDI 80 PASSAT
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poulie damper vilbrequin Ø 132 RENAULT MEGANE KANGOO CLIO 2 DTI
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poulie damper vilbrequin Ø 162 mm AUDI 100 C4 AAR
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poulie damper vilbrequin Ø 130 mm citroen xm 2.0 injection
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poulie damper vilbrequin Ø 139 CITROEN AX DIESEL
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poulie damper vilbrequin Ø 122 RENAULT ESPACE LAGUNA 1 2.0 INJECTION
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bielle piston mercedes W210 OM613
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Vilebrequins bielles & coussinets
Le vilebrequin, la bielle et le coussinet de bielle sont des composants essentiels du moteur d’une voiture. Le vilebrequin convertit le mouvement linéaire des pistons en rotation, permettant ainsi la transmission de la puissance aux roues. La bielle relie le piston au vilebrequin, transformant le mouvement rectiligne du piston en mouvement rotatif. Les coussinets de bielle, placés entre la bielle et le vilebrequin, réduisent les frictions et assurent une rotation fluide. Une lubrification adéquate est cruciale pour prévenir l’usure de ces composants. Des signes d’usure des coussinets de bielle incluent des bruits de claquement, une surconsommation d’huile et une surchauffe du moteur.
Un entretien régulier et le remplacement des pièces usées sont essentiels pour garantir la longévité et les performances du moteur.
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