Durites refroidissement(347 listings)

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GAZI CASSE AUTO

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POS BAZIN

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RENAULT CLIO 1 n°41 Durite d'eau moteurRENAULT CLIO 1 n°41 Durite d'eau moteur

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Durite d'eau refroidissement moteur RENAULT MEGANE I SCENIC 1 ESSENCE 1.6 n°40Durite d'eau refroidissement moteur RENAULT MEGANE I SCENIC 1 ESSENCE 1.6 n°40

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Durite de radiateur FORD - Réf. 1093548 Durite de radiateur FORD - Réf. 1093548

Chaudagne Automobiles

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Durite de radiateur FORD - Réf. 1093548

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Durite de radiateur FORD - Réf. 6199865Durite de radiateur FORD - Réf. 6199865

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Durite de radiateur FORD - Réf. 1804871Durite de radiateur FORD - Réf. 1804871

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Durite de radiateur FORD - Réf. 6176343Durite de radiateur FORD - Réf. 6176343

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Durite de refroidissement FORD & BMW - Réf. 6190366 / 11531278909 Durite de refroidissement FORD & BMW - Réf. 6190366 / 11531278909

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 Durite de refroidissement FORD - Réf. 6965912  Durite de refroidissement FORD - Réf. 6965912

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RENAULT EXPRESS n°171 Durite d'eauRENAULT EXPRESS n°171 Durite d'eau

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RENAULT 19 1.4 n°170 Durite d'eauRENAULT 19 1.4 n°170 Durite d'eau

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PEUGEOT 205 D année 1983 n°175 Durite d'eauPEUGEOT 205 D année 1983 n°175 Durite d'eau

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RENAULT CLIO 2 n°174 Durite d'eauRENAULT CLIO 2 n°174 Durite d'eau

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Durite refroidissement Renault 5 r5 Ø int 17 mmDurite refroidissement Renault 5 r5 Ø int 17 mm

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Durite refroidissement Renault 8 10 r8 r10 Ø int 30 et 35Durite refroidissement Renault 8 10 r8 r10 Ø int 30 et 35

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Durite refroidissement Renault 8 10 r8 r10 Ø int 30 et 35

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RENAULT CLIO n°165 Durite d'eauRENAULT CLIO n°165 Durite d'eau

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RENAULT CLIO n°165 Durite d'eau

20,00 €

Durites refroidissement

Les durites de refroidissement sont des composants essentiels du système de refroidissement d’une voiture. Ces tuyaux flexibles, souvent en caoutchouc, assurent la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur, le radiateur et le vase d’expansion, maintenant ainsi une température optimale du moteur et prévenant la surchauffe. La durite supérieure transporte le liquide chaud du moteur vers le radiateur pour le refroidir, tandis que la durite inférieure renvoie le liquide refroidi vers le moteur. Une durite de radiateur endommagée peut entraîner des fuites de liquide, provoquant une surchauffe du moteur et des dommages potentiels. Il est donc crucial de vérifier régulièrement l’état des durites pour détecter d’éventuelles fissures ou craquelures. En cas de défaillance, le remplacement rapide de la durite est nécessaire pour assurer le bon fonctionnement du système de refroidissement. Lors de l’entretien, l’utilisation d’outils appropriés, tels que des clés à molette pour desserrer les colliers de serrage, est recommandée. Enfin, choisir des durites de qualité, capables de résister à des températures extrêmes et à l’abrasion, garantit une longévité accrue et une performance optimale du système de refroidissement.

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